今年1月至今，青岛港通过集装箱运输出口的新能源汽车较去年同期增长72%，明年计划出口量还将持续增长。“‘一箱制、一单制’太方便我们出口企业了！”据比亚迪汽车工业有限公司合作企业代表介绍，比亚迪西安、常州、抚州、郑州工厂出口汽车由铁路运输至青岛大港港区统一装箱，经水水中转至青岛前湾港装船出口，此次试行的“一箱制、一单制”新政策减少了企业申报次数，由原先的3次货报3次船报简化为1次货报、2次船报，物流费用得到降低。同时，实施“一箱制”管理，推行非必要不开箱，降低了企业的物流成本，节约了物流时间，成为方便他们新能源汽车出口的最优方案。

青岛海事局大港海事处处长李建升表示，“一单制、一箱制”政策执行后，通过水水中转的“新三样”危险货物在试点港口范围内仅需一次出港货报、最多一次装箱检查，中间无需多次货报、开箱查验。该政策在试行成功后，有望在山东全省推广普及。