该趟班列装载着日用百货、灯具、机械设备和家具等货物，将经由二连浩特口岸出境，历经约2600公里行程，预计15天后抵达俄罗斯谢利亚季诺。

11月19日，江西中欧班列累计开行突破2000列。刘立平 摄

　　据统计，开行九年来，江西中欧班列规模稳步增长，先后开通了12条运输线路，通达25个国家224个城市。截至目前，江西中欧班列累计发送货物22万标箱、520万吨，货物价值超84亿美元。

　　自2015年江西首列中欧班列开行以来，中国铁路南昌局集团有限公司(下称：南铁)与地方政府、海关部门及物流企业不断深化合作，陆续推出“铁路快通”模式、“双区联动”机制，以及家具、新能源和冷冻生鲜等特色班列，持续提升班列开行质量。

　　中欧班列将江西地区的家具家电、服饰、汽车配件等产品运往欧洲国家，返程时又搭载木材、粮谷、锌精矿等货物归来。

　　“中欧班列的稳定性高，受天气影响小，对于我们这些需要快速响应市场需求的企业来说，是极大利好。”江西赣州市南康区一家具公司经理廖祥说，该公司货物搭上中欧班列，能节省约25天的运输时间，成本比公路运输低约45%。

　　为提升江西中欧班列开行效率，铁路部门与平台公司紧密合作，有效衔接班列计划提报、货物进场安检查验等关键作业环节，确保中欧班列高效开行。

　　“我们推行中欧班列‘铁路快通’业务，实现中欧班列在口岸‘大进大出’。”南铁货运部副主任魏威介绍说。

　　位于赣州市南康区的赣州国际陆港，是江西中欧班列的重要节点和核心枢纽。截至目前，赣州国际陆港已累计开行中欧班列1600列，发送货物13.6万标箱，开行总量约占江西省的80%。

　　赣州国际陆港管委会主任罗永锋介绍，依托赣州国际陆港的平台优势，格力电器、大自然家居、美克家居等头部企业纷纷布局和落户南康，马士基、达飞、中远海运等公司及一大批外贸配套服务企业也随之竞相入驻。

　　据了解，下一步，铁路部门将进一步发挥赣州、南昌国际陆港等对外开放平台作用，加速构建“快进快出、优进优出”的物流通道，助力更多“江西制造”走向世界。