日前，高雄港第七货柜中心举行运营典礼。该中心耗时近4年建设，不仅是台湾地区首个自动化集装箱码头，也是长荣海运的新母港。

该货柜中心由长荣海运与台湾港务公司共同打造，长荣海运负责运营。

长荣海运董事长张衍义表示，这是长荣海运重要的里程碑，更是迈向智慧、可持续化的重要时刻。2023年该中心第一期开始运营，今年第二期也开始作业，将有助于提升作业效率和运营能力。

据介绍，高雄港第七货柜中心拥有5座深水码头，可同时靠泊4艘全球最大的2.4万TEU集装箱船作业。一字排开的桥式起重机、自动化堆场、5G通信科技及远程监控中心等智能化设施，使其具备每年450万TEU的集装箱装卸能力，长远来看，可实现每年650万TEU的目标。

台湾港务公司同时表示，将积极执行“整合航运企业码头”的政策，制定个性化奖励措施，以提高航运企业来台湾转运的意愿，发挥资源的最大效益，提升运营效能。