当日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会，介绍有效降低全社会物流成本的有关政策措施。该负责人提到，铁路专用线是企业自建与国家铁路网接轨的货物作业线路，对于减少货物的短倒作业，打通铁路运输“前后一公里”，实现门到门的运输具有重要作用。

　　该负责人表示，围绕有效降低全社会物流成本，国铁集团今年以来对既有铁路货运组织体系进行系统性重塑，构建了现代物流组织体系，在全国成立40个铁路物流中心，打造高铁快运、多联快车、铁海快线等快捷物流产品，全国跨局货运班列开行数量达到387条，同比增长20.6%。

　　此外，国铁集团建立了市场反应更加灵敏高效的运价机制，通过实施“一企一策”“一港一策”的“一口价”策略、发展返空方向捎脚运输等措施，实施市场化浮动价格运量占到国铁集团总量的57.8%。同时，统筹运用铁路、公路、水运等物流资源提供全程物流服务，实现由站到站向门到门全程服务的转变，今年累计签订物流总包合同运量达到5.3亿吨。

　　上述负责人称，今年1至10月份，国家铁路货运量完成32.8亿吨，同比增长4265万吨，创造历史同期新高。其中，集装箱运量同比增长12.9%，集装箱铁水联运量同比增长14.8%，累计降低社会物流成本480多亿元人民币。