12月10日交通运输部长江航务管理局水位公报：湘江下游的城陵矶（岳阳关）上午8时水位2.42米，比12月1日上午8时水位2.50米，降低0.08米。

湖南省航道、航运专家称：因为城陵矶（岳阳关）水位高低是湘江下游流域的“晴雨表”，所以水位升降是由湘江航道梯级段区位决定。另据长沙市湘江综合枢纽工程办公室水位记录：12月10日上午8时，坝下水位19.68米（吴淞高程）21.96米，与12月1日上午8时水位21.31米，导致湘江下游水位1个月之中在0.65米间徘徊。严重影响航运、港口物流“收官战”。

从长沙市湘江综合枢纽工程办公室获悉：当前长沙枢纽坝下过闸船舶实际吃水都是控制2.1米左右，主流在运船舶吨位基本都是1000吨级左右，2000吨级以上货运船舶，因受水位制约减载或半载运行。

鉴于湖南及相邻省份久晴少雨，目前岳阳段至湘江长沙枢纽船闸下游水位难以抬升，低枯水位制约水路运输。长沙枢纽船闸严格控制过闸船舶吃水，精准调度，24小时不间断运行，保证湘江长沙段航道通畅，物流运转正常。航道专家提醒：一是如三峡库区不调节下泄流量；二是湘江全流域天气持续久晴少雨，航运、港口部门要有战胜枯水，打“持久”战的思想准备，确保元旦、春节“两节”货物运输安全。