来源 : 中国水运网 作者 : 任佳丽
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记者从天津港集团获悉，近日，全球首座港口720KW全液冷“超级快充站”在天津港太平洋国际公司试运行。全液冷“超级快充站”为720kW超级快充，具备充电快、智慧化、轻量化的特点，最大可实现1200A的充电电流，每天可为公司内流动机械充电超过60台次，充分保证公司生产机械全天候高效运转。
相较于现有充电桩，全液冷“超级快充站”具有充电速度快、智慧程度高、占地面积小等“三大优势”。一辆电动集卡充电“补给”不仅能缩短50分钟，同时搭配华为智慧化调控系统，能实时监测车端电池使用状况，当车辆电池电量低于30%时，公司的车机系统可以自动预约充电桩，实现资源的有序调度，高效、智能分配。此外，全液冷“超级快充站”通过功率主机带多个终端的形式，降低充电过程中的损耗，节约更多的电力，也可减少40%的占地面积。
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