在大力推进老旧营运船舶报废更新工作过程中，重庆市港航海事事务中心先后组织各区县集中开展4次摸底排查，涉及12个区县、计划拆解船舶　65艘。同时，坚持每周调度，下沉区县开展指导、调研10余次，严格审核申报船舶证书，对申报拆解的船舶船龄及船龄系数、船舶类型及船型系数进行逐船审核。此外，学习借鉴广东老旧营运船舶报废更新管理系统建设相关经验，依托“数字港航”平台，加快推进重庆市报废更新管理系统建设，完成12个试点区县管理账号分配、37家船东账号注册、53艘船舶数据录入。

日前，万州籍船舶“汇禾568”在辖区武陵鸿运船厂完成船体拆解工作，标志着万州区完成2024年老旧营运船舶报废拆解任务。万州区交通港航部门联合船检、海事等部门对船东的申请信息及船舶所有权登记证书、船舶检验证书、船舶营业运输证证书等资料进行严格细致的审核，确保信息完整无误。

2024年12月1日，随着“阿蓬江102”船舶主机和发电机组脱离船舶主体，黔江区老旧营运船舶报废拆解任务中最后一艘船舶拆解完工。据了解，黔江区2024年度船舶拆解工作于2024年11月25日正式启动，计划拆解老旧营运船舶2艘，发放补贴资金11万元。

在武隆，2024年12月10日，“泰馨15”船舶在重庆航都船务中心彻底拆解完成，武隆区老旧营运船舶报废更新任务画上圆满句号。武隆区港航海事中心多措并举，采用“线上＋线下”全方位调研方式，精准摸排拆解船舶需求，并组织水运企业及个体船舶召开推进会，进一步明确任务目标和时间节点，确保老旧营运船舶拆解补贴工作顺利进行。