Neoliner Origin由法国航运公司Neoline订造，船长136米、宽24.2米。建造工作始于2023年11月，2024年2月举行龙骨铺设仪式。该船极具创新性，配备近3000平方米的船帆，以及两根由Chantiers de l'Atlantique制造的76米高可折叠Solidsail碳纤维桅杆。该船还搭载Fouré Lagadec制造的可伸缩防漂移装置，以及D-ICE Engineering开发的气象路线系统，以此优化航行性能与风力利用效率。

据悉，该船可容纳265个20英尺集装箱，最大载货量5300吨。船上设6个双人舱，可搭载12名乘客，配备13名船员。

Neoline称，该运输方案在跨洋运输中可减少90%的温室气体排放，消除SOx和NOx排放。RMK Marine指出，此项目在Neoline Armateurs推动下已于2023年启动，旨在构建绿色可持续未来。该船以风力为主要动力，可减少80%以上化石燃料消耗。

Neoliner Origin预计将在2025年夏天投入运营，可运载滚动设备、集装箱等各类货物。航线连接圣纳泽尔和巴尔的摩，途经圣皮埃尔和密克隆群岛、哈利法克斯。命名仪式预计2025年7月在南特举行。

Neoliner Origin是法国公司订购的众多风力船之一。2024年，法国风力推进技术发展迅猛。风力船舶协会透露，该国帆船队现有11艘大型货船，2024年新增4艘风力船，另有15艘风力推进船舶在建。该协会集结约60家本地企业，共同推进船舶风力推进技术研发。