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越南65%,中国11%,韩国尿素进口“变天”的秘密

  来源 : 现代物流产业网  作者 : 长风
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文 / 本报记者 长风

今年前两个月,韩国从越南进口的尿素市场份额急整上升,而此前韩国工业和车用尿素几乎全部依赖中国进口,韩国海外供应链格局要变天?

1月31日韩联社要闻简报称,韩国产业通商资源部31日发布的数据显示,2024年韩国进口工业和车用尿素共35.8197万吨。自中国进口量比重由2023年的88.1%降至2024年的27.1%。

值得关注的是,2023年12月,韩国蔚山港到了5500吨从越南进口的尿素;从2024年1月份开始,韩国进口越南的尿素比例直接剧增到了65.8%,而中国所占比例从之前的超50%,直接骤降至11%。

(图源:千库网)

数据体现的趋势是,越南正替代中国,成为韩国主要的尿素进口国。这一变化的背景是什么?对中国的尿素供应链有哪些影响?一时间,引发业界广泛关注。

中国主动调整尿素出口

2024年1~10月,中国尿素出口25.61万吨,与2023年同期相比减少314.25万吨,降幅高达92.5%。

2025年1月开始,韩国从越南进口尿素占其进口总量六成多,而中国占比从之前的超50%,直接骤降至11%。

分析人士认为,韩国大量从越南进口尿素,与中国收紧尿素出口有关。而中国收紧尿素出口,也是为满足国内需求的选择。

据IFA(国际肥料工业协会)数据显示,世界化肥的生产集中分布在亚洲,占据世界尿素总产能的67%左右。中国为世界尿素最大生产国,2024年产能近6600万吨。

虽然中国是尿素最大生产国,但中国也是农业大国。国家统计局数据显示,2024年,中国粮食总产量达7.065亿吨。

测算数据显示,2024年,中国粮食生产单位面积化肥施用强度虽下降至305公斤/公顷(2015年为367公斤),但尿素作为基肥的核心地位未变。按农业农村部测算,1%的尿素供应缺口将导致小麦、玉米单产分别下降0.7%和0.9%。

研究表明,中国农业生产关键期,应急追肥需求会激增30%,尿素日消耗量突破25万吨,为确保农用化肥量,无疑需要中国对化肥出口进行合理管控。

另外,中国的工业体系和环保治理协同,也拉高了中国国内的尿素需求。2024年中国柴油车保有量达3800万辆,车用尿素年需求量突破900万吨,占尿素总消费量的16%。

值得一提的是,早在2021年,曾因新冠疫情,尿素的国际供应链受到影响,国际市场尿素价1833.33元/吨上涨至8月的2820.00元/吨,涨幅达53.82%。2021年全年尿素市场涨幅达39.20%,创下10年新高。

再加上国际能源危机导致的煤炭、天然气价格上涨,引发尿素价格跟涨。为了追求利润,一些企业为追求更高利润,加大了出口力度。

为确保国内供需平衡,避免价格大幅上涨,中国收紧了对外尿素的供应。

“尿素荒”让韩国选越南补缺

此前,韩国工业和车用尿素高度依赖中国进口。2023年韩国从中国进口的尿素占其进口总量的88.1%。

而中国根据国内尿素需求,所进行的尿素出口量限制,让韩国感受到了供需压力。

为了避免对中国尿素供应的高度依赖,从越南大量进口尿素,成为韩国的替代方案。

(图源:千库网)

2024年1月份开始,韩国进口越南的尿素比例直接剧增到了65.8%。

韩国从越南进口尿素规模增加如此之快,与韩国2021年遭遇过刻骨铭心的“尿素荒”有关。当时,韩国国内供应商趁机囤货,并哄抬价格。

就物流运力来说,汽车尿素不可缺少。

汽车尿素俗称车用尿素,或柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素)。如果不装载柴油机尾气处理液,或处理液纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。

如果没有车用尿素,柴油货车的发动机无法启动。

资料显示,2021年11月份,韩国国内的400多万辆柴油货车,几乎要耗尽全国的尿素库存,蔬菜的物流运价普遍上浮了10%以上。

韩民主党进行尿素短缺紧急会议磋商,时任韩国总统文在寅在幕僚会议上要求相关部门“千方百计”迅速稳定国内尿素供应。

这一民生问题,给韩国政府造成巨大的压力。

韩国政府从此时间节点开始,将“尿素荒”升级为国家层面危机,也意识到必须构建多元的尿素供应链,才能避免供应渠道单一造成的供应恐慌,

在多元供应渠道建设上,除了越南,卡塔尔、日本和沙特等,也先后纳入韩国进口国“图谱”。

中国需多元应对市场竞争

从2024年1月份开始,韩国从中国进口尿素所占比例从之前的超50%,直接骤降至11%。

这表明越南在2024年已经超越中国,成为韩国最大的尿素进口来源国。但这并不能说越南将替代中国,成为韩国的主要尿素供应国。

因为这里面,有韩国尿素供应链的多元化战略,也有中国因国内煤炭供应紧张而对尿素出口量的调整,从而引发韩国对中国尿素供应稳定性的担忧。

值得关注的是,越南本身尿素生产能力有限,其尿素供应业依赖进口,且其中很大一部分来自中国。数据显示,2024年越南从中国进口尿素约120万~150万吨,占其尿素总进口量的85%。

因此,虽说越南目前已成为韩国最大的尿素进口国,但这种替代更多是基于韩国进口多元化战略的结果,而非越南自身尿素产业的独立支撑。

未来,韩国的尿素进口格局,仍可能因多种因素发生变化。

但目前韩国从越南进口尿素量超过从中国,对中国的影响有:

一是短期出口量下降,对相关企业的出口业务有一定冲击;二是韩国从越南进口的尿素,虽然仍是中国的尿素,但这种中转模式,可能会影响中国尿素在韩国市场的直接份额。

值得重视的是,虽然中国尿素产业在全球占据重要地位,但韩国的进口多元化策略可能促使其他国家(如越南、印尼)在尿素市场中扮演更重要的角色,加剧国际尿素市场的竞争。

面对韩国甚至国际尿素市场可能的供需格局变化和竞争,中国的尿素生产企业怎么办?

业界人士认为,中国首先要强化国内市场,保障内需稳定。中国是农业大国,尿素作为重要的化肥产品,国内市场需求依然庞大。企业应继续关注国内农业和工业需求,优化产品结构,满足内需的同时缓解出口压力。

随着国内环保要求的提高,车用尿素等细分市场需求增长迅速。企业可以通过拓展内销渠道,进一步挖掘国内市场潜力。

同时,中国也要加强国际合作,优化出口策略,拓展新兴市场,调整出口结构。尽管韩国市场有所波动,但中国尿素在国际市场仍具有显著的价格和质量优势。应进一步拓展东南亚、非洲、南美洲等新兴市场,降低对单一市场的依赖。

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