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两会声音 | 全国人大代表冯鸿昌:支持厦门打造“东南陆海新通道”

  来源 : 厦门日报  作者 : 未知
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今年全国两会上,在厦全国人大代表,厦门集装箱码头集团有限公司党委委员、工会主席冯鸿昌建议,有关部委进一步支持福建、厦门建设东南国际航运中心,参照“西部陆海新通道”模式打造“东南陆海新通道”,让厦门港真正成为“一带一路”国际合作重要支点。

当前,厦门正积极打造新发展格局节点城市,厦门港以“丝路海运”畅通21世纪海上丝绸之路,以“中欧班列”激活丝绸之路经济带,是“一带一路”倡议中的无缝衔接枢纽节点。在前期调研中,冯鸿昌得到了一组数据:截至2024年底,厦门港已有132条“丝路海运”命名的航线通达46个国家和地区、145座港口;厦门港2024年国际集装箱班轮航线新增11条,总数达186条,国际友好港增至18个;中欧班列(厦门)稳定开行10年,厦门海铁联运发展迅猛,连续三年保持2位数增速,2024年增速仍达到29.8%……在他看来,这些都是福建沿海城市包括厦门在内有条件打造“东南陆海新通道”的“硬核支撑”。

他建议,立足厦门,在“一带一路”倡议的框架下,构建陆海联通、直达欧洲(含中亚)地区的“大陆桥”,建设面向全国的“小陆桥”,海向方面拓展东南亚航线,打造贯通欧亚、陆海一体的对外新通道。

冯鸿昌还表示,厦门对台区位优势明显,与金门在港口、物流等方面互联互通。他建议,以厦金通道先行,深入推进“厦门-金门-台岛”通道研究,打开闽台电子信息、机械装备等产业合作空间,建成中西部地区经厦门与台湾地区经贸往来的主通道,吸引台湾地区货物在厦门港中转,推动厦门沿海对台货运枢纽设施提级扩能,强化“丝路海运”、中欧班列(厦门)服务闽台物流运输能力。

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