从货物种类看，矿建材料领跑杭州港货物流通，一季度完成1566.6万吨，同比激增103.5%，占总吞吐量88.2%。水泥、渣土、煤炭等品类同步上扬，增幅分别达106.5%、23.7%和158.4%。

从区域布局看，余杭港区以628.8万吨吞吐量稳居榜首，但同比微降4.8%；富阳港区以44.4%的增速完成320.9万吨；钱塘港区则异军突起，凭借下沙港的强劲表现，吞吐量飙升至267.8万吨，同比增幅高达1663.4%，成为拉动增长的核心引擎。

集装箱业务方面，东洲港与下沙港共同构建起集装箱运输双枢纽。两港合计贡献杭州港98.6%的集装箱业务，下沙港新增矿建材料运输业务成为关键增长点。

杭州市公路与港航管理服务中心港口处相关负责人介绍，首季取得佳绩得益于多重利好叠加。从外因看，基建投资回暖带动建材运输需求激增，矿建材料、水泥等大宗商品运输量显著回升；从内部看，一部分货运码头通过改进装卸工艺、优化运营组织等方式提升码头能力，如萧山联化水泥码头一季度吞吐量翻了两番，转型发展初见成效。