又一批牵引车新车申报工信部公示了，竟然无一款国五车！

近日，工信部发布第341批新车申报公示，牵引车方面有25款新车申报在榜。其中，国六车有22款，分别为12款柴油国六，8款国六天然气和2款甲醇动力；新能源牵引车有3款，分别为2款换电式纯电动半挂牵引车和1款燃料电池半挂牵引车；国五车型，本批公示很难得地无一款申报在榜。

显然，这是一场聚焦国六的争夺战，而新能源作为市场蓝海，从来不缺新品推出。透过第341批新车公示，牵引车市场各家企业将有哪些大动作？

看点一：搭载康明斯15升机 陕汽X5000最高530马力4×2天然气车来袭

第341批公示，陕汽控股旗下陕重汽和陕汽商用车共申报4款牵引车。其中，陕重汽申报3款新品，驱动形式均是4×2，分别为1款德龙新M3000和2款X5000；陕汽商用车申报1款新品，驱动形式为6×4，为国六天然气车型，搭载玉柴6K13 460马力发动机。

搭载康明斯15升天然气机的陕汽德龙X5000

后部照片

陕重汽上榜的两款X5000均为国六天然气车，一款搭载潍柴发动机，另一款搭载康明斯15升机。其中，陕重汽搭载康明斯15升机的牵引车，最高马力达到530马力，动力性能相当抢眼。小编注意到，在第336批新车公示，陕重汽也申报了一款搭载康明斯15升机的X5000国六天然气车，当时驱动形式为6×4，最高马力为550马力。此次公示，陕重汽补充X5000天然气产品链，在快递速运和港口牵引领域进一步发力，以提高竞争优势。

搭载潍柴机的陕汽德龙X5000国六天然气车

看点二：三一江山版又出新车！这次搭载的是谁家发动机呢？

目前，要说重卡市场“犹抱琵琶半遮面”的重磅新车，当属三一重卡江山版。该车首秀于工信部第334批新车公示，之后在三一重卡第二届卡车音乐节亮相，但官方并未公布正式上市日期。第340批和第341批，三一江山版连续亮相工信部公示，是不是意味着该车或上市不远了？

第341批公示上榜的三一江山版

三一江山版是三一重卡面向高端市场推出的全新换代旗舰产品，驾驶室自主研发，外观高端大气上档次。从已上榜公示的3款车型来看，它们搭载的动力各不相同。其中，第334批公示，三一江山版搭载其合资动力——三一道依茨发动机D13发动机，最高585马力；第340批公示上榜的是三一江山版国六天然气车，搭载玉柴6K13发动机，最高460马力；第341批公示上榜的三一江山版是一款国六柴油车，搭载的则是潍柴10.5H发动机，最高460马力。

看点三：一汽凌源又推新车 动力类型越来越丰富

还记得2020年初在行业各大网站刷频的“网红重卡”——一汽凌源沪尊S200吗？如今，它又推出新车型了。

在工信部第341批公示，一汽凌源上榜了两款沪尊半挂牵引车，两款车驱动形式均为6×4，总质量为25吨，整备质量为8.8吨。动力方面，一款搭载潍柴WP10H400E62发动机，最高功率400马力；另一款搭载福田康明斯X12NS6B440发动机，最高功率440马力。

第341批公示亮相的一汽凌源沪尊牵引车

其实，在第338批和第339批公示，一汽凌源沪尊牵引车也各上榜了一款牵引车新品，驱动形式也是6×4，为天然气国六车型，第338批沪尊车型搭载上柴SC12ET440Q6发动机，第339批沪尊车型搭载福田康明斯X12NS6B490发动机。

选装照片

可以看到，一汽凌源沪尊牵引车动力类型正越来越丰富，以满足不同卡友不同工况的使用需求。那么，一汽凌源打破传统和大胆创新推出地沪尊牵引车，将会推起怎样的后浪？

看点四：又一家新势力入局！飞驰燃料电池牵引车来了

本批公示的唯一一款燃料电池牵引车，竟然是来自它——佛山市飞驰汽车制造有限公司。

说起飞驰，想必大家更多地会想起“飞驰”牌燃料电池客车。然而，万万没想到，在燃料电池牵引车领域，也有它的身影。

据工信部显示，本次上榜的飞驰燃料电池半挂牵引车，产品型号为FSQ4250SFFCEV，外形尺寸长7565mm，宽2550mm，高3780mm，总质量25吨，整备质量10.49吨。其搭载的电机来自苏州绿控，电机型号为TZ460XS-LKM2402，最高功率355KW（约483马力）。储能装置为锰酸锂动力电池，来自天津荣盛盟固利新能源科技有限公司。燃料电池类型质子交换膜燃料电池(PEMFC)，来自广东鸿力氢动科技有限公司。

后部照片

产品配置

其实，除开燃料电池牵引车，已上工信部公示的还有飞驰燃料电池保温车和自产的燃料电池蓝牌轻卡底盘等。

看点五：徐工、比亚迪推出换电式纯电动半挂牵引车

徐工重卡换电式纯电动半挂牵引车，产品型号为XGA4254BEVWCA，总质量25吨，整备质量10.8吨，驱动形式6×4。电机型号为TZ388XSHXD02，来自苏州赫行新能源汽车科技有限公司，最高功率350KW(月476马力）。蓄电池为磷酸铁锂锂离子电池，来自宁德时代新能源科技股份有限公司。

比亚迪换电式纯电动半挂牵引车，产品型号为BYD4260C3EV2，总质量为26吨，整备质量11.37吨，驱动形式也是6×4。采用永磁同步电机，电机型号为TZ270XSD/TZ270XSD，来自长沙市比亚迪汽车有限公司，最高功率180KW(约245马力）。储能装置种类为磷酸铁锂蓄电池，青海比亚迪锂电池有限公司。该车后悬架形式为空气悬架。

结语

除开以上这些，第341批公示的看点还有：东风商用车上榜了一款自重仅8吨的天龙牵引车；上汽红岩申报数量又是最多，这次为5款，最新款H6牵引车又上榜了天然气车型；甲醇牵引车“好久不见”，依然是来自吉利商用车旗下的远程汽车。

自重低至8.005吨的东风天龙牵引车

红岩H6国六天然气牵引车

吉利远程甲醇牵引车

中国重汽豪沃N系列上榜了一款CNG牵引车，最高功率达到520马力；汉马科技上榜了一款华菱之星国六CNG牵引车，搭载汉马动力CM6T28.430 61发动机；联合动力上榜了一款LNG牵引车，搭载玉柴机器6K1343N-60或6K1346N-60发动机……

中国重汽豪沃CNG牵引车

汉马科技华菱之星CNG牵引车

联合卡车国六LNG牵引车

无一款国五车，是巧合还是“英雄所见略同”？但可以肯定的是，2021年国六市场的战争将异常激烈，国六牵引车或将迎来市场销量的大爆发，谁会赢得更多先机呢？