5月8日，随着海南洋浦区域国际集装箱枢纽港(一阶段)一期新建2个泊位投入使用，首艘装载能力超过1万标箱的12万吨级集装箱船--“中海东海”轮顺利靠泊该港口新建5#号泊位。在此之前，该码头最大靠泊吨位为 5万吨级。

“中海东海”轮靠泊现场。张帆摄

此次大型集装箱船舶的顺利靠泊，实现了洋浦国际集装箱码头货物通过能力和服务能级的大幅飞跃，标志着海南洋浦“双向双枢纽港”建设取得历史性突破。

“中海东海”轮靠泊现场。王冲摄

为保障此次靠泊顺利完成，洋浦海事局全程跟进，提前对接，从便利政务服务、优化通航环境、强化交通组织、做好应急保障四个方面发力，开辟绿色通道，落实全程“无人机+海巡艇+电子巡航”立体监管，有效保障船舶直进直靠、直离直出，顺利安全完成靠泊。

“中海东海”轮靠泊现场。王冲摄

据介绍，“中海东海”轮船长335米、船宽48.6米、型深27.2米，本次装载3961个集装箱。

截至5月6日，洋浦国际集装箱码头累计完成集装箱吞吐量76.58万TEU，同比增长20.22%，小铲滩国际集装箱码头年通过能力提升至360万标箱。预计2025年底洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段建成后，洋浦国际集装箱码头通过能力将跃升至500万标箱，可满足全球最大2.4万箱位集装箱船通航需求。

“近年来，洋浦海事局坚持保障举措‘立体化’与‘精准化’，组建工作专班，通过‘一对一’落实事前、事中、事后全链条服务举措，全程保障国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段、洋浦港航道改扩建工程有序开展”洋浦海事局相关负责人表示，下一步，洋浦海事部门将持续优化服务保障措施，为支持海南洋浦打造“双向双枢纽港”，服务西部陆海新通道建设、海南自由贸易港建设贡献海事力量。(李学山、刘湛哲、于忠)