这条新班列开通于6月17日，首列车主要载运玉米，并经秦皇岛港转运。长春国际陆港董事长王玥表示，至大连港、天津港、河北港口的铁海联运线路，为吉林乃至东北地区构建了高效便捷的国际物流通道。

6月17日晚，长春至河北秦皇岛港的铁海联运班列启运。(长春国际陆港发展有限公司供图)

　　长春至河北港口的铁海联运线路深度整合了长春东北内陆枢纽与秦皇岛港北方重要出海口的优势。依托长春国际陆港成熟的多式联运体系，货物在长春兴隆铁路口岸快速集结，经铁路运抵秦皇岛港后无缝衔接远洋海运，通达华北、华东、华南及全球目标市场。

　　王玥介绍，该班列的核心竞争力在于推出铁海联运“一单制”服务。企业仅需“一次委托”，即可享受“一箱到底”的全程物流解决方案，大幅简化了通往国际市场的运输流程，彻底改变传统模式中多次倒装、分段委托的繁琐操作。据测算，该模式可提升全程运输时效30%以上，有效降低了企业综合物流成本。

　　王玥表示，未来该班列运输货物将从粮食拓展至汽车零部件、工业产品等高附加值出口品类。长春国际陆港将通过优化舱位调配、加密班列开行频次等措施，持续提升服务能力和效率，进一步降低国际物流成本，并深化与环渤海港口群的战略合作，共同打造更具韧性和效率的国际供应链通道。

　　数据显示，今年前5月，长春至环渤海方向海铁联运班列吞吐量达52580标箱。