“在此之前，配载员得手动拖拽一个个集装箱，期间要反复调整，配载一艘船，没三五个小时根本下不来。”作为系统背后的算法工程师，陈佳超面朝延绵无垠的码头岸线，看到大型集装箱船来去自如，装卸作业全流程“丝滑”，成就感油然而生。

紧随人工智能、大数据、5G、区块链等技术发展，如今港口间竞争力的比拼关键看“智力”。从三五个小时到仅20分钟，宁波舟山港的配载系统完成了重要蜕变。

船舶配载是一项数据量大、约束条件多的复杂作业，需同时考虑卸货港、货物种类、箱型、箱重、场地分布、机械安排、船舶结构等10余个关键变量，任何一个环节考虑不周，都可能影响船舶作业效率。

近日，全新的“AI智慧港”配载系统在宁波舟山港穿山港区正式上线。操作室内，一线配载员只需在电脑屏幕前“刷”下系统，AI算力高效响应，不到20分钟，3000自然箱的配载方案自动生成。

“在此之前，配载员得手动拖拽一个个集装箱，期间要反复调整，配载一艘船，没三五个小时根本下不来。”作为系统背后的算法工程师，陈佳超面朝延绵无垠的码头岸线，看到大型集装箱船来去自如，装卸作业全流程“丝滑”，成就感油然而生。

紧随人工智能、大数据、5G、区块链等技术发展，如今港口间竞争力的比拼关键看“智力”。从三五个小时到仅20分钟，宁波舟山港的配载系统完成了重要蜕变。

船舶配载是一项数据量大、约束条件多的复杂作业，需同时考虑卸货港、货物种类、箱型、箱重、场地分布、机械安排、船舶结构等10余个关键变量，任何一个环节考虑不周，都可能影响船舶作业效率。