我的钢铁网消息，7月14日，阿塞拜疆黄金公司称，其子公司达什喀山铁矿有限责任公司已与中国中钢设备有限公司签署协议，将对阿塞拜疆西部的达什喀山铁矿综合体开展可行性研究。

阿塞黄金公司副总裁、达什喀山铁矿有限责任公司董事长Khayyam Farzaliyev表示，达什喀山铁矿是阿塞拜疆非油气领域的最大投资项目，对本国经济发展、创造就业具有重大意义。我们充分信赖中钢国际的技术实力和管理能力，期待双方首次合作圆满成功，也希望中钢国际能积极参与更多矿产项目的开发。

（图源：新华网）

达什喀山铁矿是一个什么样的铁矿？双方合作将为彼此带来什么？对钢铁大国的原材料供应又意味着什么呢？

达什喀山资源与潜力

达什喀山铁矿是位于阿塞拜疆西部，其地理位置靠近该国第二大城市占贾，拥有1.873亿吨丰富的磁铁矿资源。

目前，阿塞拜疆尚无在产铁矿，其钢铁业发展高度依赖进口废钢，以满足其国内钢铁生产的需求。钢铁业生产原材料对外的高度依赖，导致了阿塞拜疆钢铁业一直处于高成本且供应链不稳定的境况。‌

2015年，阿塞拜疆的钢铁生产商巴库钢铁有限公司投入运行了一座50吨电弧炉，作为其扩建工程的一部分，旨在提高粗钢年产能至约110万吨。

但是，对于阿塞拜疆钢铁业发展来说，这个规模量远远不够。

所以，无论从满足本国钢铁工业发展，还是未来发展铁矿石贸易，使其成为阿塞拜疆经济能力的重要组成部分，开发铁矿提升本国钢铁业发展原材料供给能力，已经成为阿塞拜疆必然选择。

（图源：新华网）

目前，达什喀山铁矿储量经过重新评估后显著增加，从最初的7000万吨增至目前的1.873亿吨，显示出巨大的开发潜力。

业界人士认为，达什喀山铁矿储量的大幅提升，为阿塞拜疆提供了重要的铁矿资源，除了有助于满足国内对钢铁原材料的需求，并可能减少对进口废钢的依赖。

但是，由于开发经验、技术能力等限制，自2024年起，达什喀山铁矿有限责任公司就开始与一系列该领域的世界级专业公司进行谈判，最终选定与中钢设备有限公司建立合作关系。

技术优势与共赢选择‌

阿塞拜疆达什喀山铁矿选择与中钢设备有限公司建立合作，也是基于对企业实力的考量。

中钢设备有限公司是中国中钢集团旗下工程总承包平台，专注于冶金、矿山及基础设施工程项目，具备EPC（设计-采购-施工）全流程能力。中钢设备在全球承建超过50个大型冶金项目，覆盖土耳其、阿尔及利亚、印度等20余国。

而作为母公司的中钢集团，多年来一直致力于冶金矿产资源全球配置的探索和实践。

在国内及澳大利亚、喀麦隆、南非、津巴布韦、印度尼西亚、菲律宾等地，中钢集团先后建立了铁矿、铬矿、镍矿等资源基地，拥有较为丰富的矿产资源量和较强的矿石开采和加工能力。

自上世纪80~90年代，中钢集团就在澳大利亚等地建立铁矿资源基地，掌控铁矿资源总量20多亿吨，已累计为中国输送了2.3亿吨优质铁矿石，为国家带来了上百亿元利润。

1988年，中钢集团与力拓集团合作开发恰那铁矿项目。这是中钢集团的第一个铁矿开采与贸易项目，也是中国最早的对外大型投资资源项目，现已形成年产1000万吨铁矿石的生产能力，产品全部通过中钢进行销售。

2008年底，中钢集团在澳大利亚证券市场成功收购Midwest铁矿，拥有矿权面积约1700平方公里，已探明铁矿资源10亿多吨，铁矿石远景资源量巨大，为中钢长远发展进一步奠定了基础。

有母公司的强大实力后盾，而且中钢设备有限公司在冶金和基础工业领域的强大的专业能力，及其在中国及海外拥有丰富的铁矿开发经验，并在土耳其、澳大利亚、南非、阿尔及利亚和印度实施过类似工业项目。

这些优势与实力，无疑深深打动了阿塞拜疆达什喀山铁矿，继而选择双方合作。

钢铁大国资源布局新变量

对于中钢设备有限公司与阿塞拜疆达什喀山铁矿的合作，其意义和价值会如何在中国钢铁业延伸呢？

兰格钢铁网信息中心主任王国清在接受现代物流报记者采访时表示，中钢与阿塞拜疆合作开发铁矿，有助于中钢开发海外铁矿石的能力和技术提升，同时也将增强我国铁矿石进口来源多元化，降低地缘风险。

达什喀山铁矿目，是2025年4月中阿升级为全面战略伙伴后首个落地的大型矿业合作项目，中国“一带一路”倡议区域合作的成果之一；项目投产并在相关条件成熟后，生产的铁矿石也能通过中欧班列运输到中国。

王国清认为，这有助于新增中国铁矿石资源供应，增强中国对淡水河谷、力拓等矿石巨头的议价能力，有助于提高中国在铁矿石国际定价方面的话语权。

那么，蕴藏着丰富铁矿资源的阿塞拜疆，将来会把一些铁矿石卖给中国吗？

（图源：新华网）

钢铁市场资深分析师王英广告诉现代物流报记者：“可能性很大！”

阿塞拜疆黄金公司与中国中钢设备有限公司合作，对达什喀山铁矿综合体开展可行性研究，这不只是一个普通的勘探项目，更可能预示着中资对当地资源开发、冶炼、甚至基础设施全链条介入的前奏。

长期关注并研究矿产资源的金融专家陈思进在接受现代物流报记者采访时表示，阿塞拜疆本身是“一带一路”上的重要节点，与中国政治关系稳定，这种资源合作将具有战略与经济双重意义。

中国作为全球最大钢铁生产国和铁矿石进口国，正在努力降低对澳洲、巴西等单一来源的依赖。陈思进认为，阿塞拜疆地理位置优越，靠近里海与中亚，若铁矿储量具规模且品质可控，不排除未来成为中国的“次级战略铁矿来源”。

目前，阿塞拜疆自身冶炼体系尚不健全，若铁矿开发可行、储量充沛，中国极有可能不仅买铁矿，还可能参与建矿、通道、甚至建设钢铁厂。这类“资源+产能+基建”的合作，对中企是拓展新市场，对阿方是产业升级新机遇，可谓双赢。

但陈思进也提出了另一个观察维度：项目仍处早期，变数待观。