7月31日，现代物流报记者从成都市口岸与物流办公室、重庆市政府口岸和物流办公室获悉，今年1—6月，中欧班列（成渝）累计开行近3000列，运输货物超24万标箱。

在“一带一路”倡议稳步推进的大背景下，中欧班列（成渝）作为国际物流大通道的关键作用持续凸显。

7月9日，两列满载通讯设备、半成品液晶电视及汽车零配件等货物的中欧班列（成渝）南通道快速班列，分别从成都市青白江区的成都国际铁路港、重庆团结村中心站发车，最终运抵土耳其并覆盖欧洲其他国家，全程时效可压缩至25天左右，相比传统运输方式节约时间10天以上，这标志着中欧班列南通道建设迈入高效快捷的新阶段。

7月31日，满载35柜化工品的中越班列从成都市青白江区的成都国际铁路港始发，途经广西凭祥直达越南胡志明。

此趟班列货源地为俄罗斯，前期通过成都中欧回程班列运抵成都，经成都国际铁路港无缝衔接，再搭乘中越班列出口至越南，这是继原有中欧接续西部陆海新通道到越南新开通的全铁亚蓉欧通道，标志着欧洲－成都－东南亚的货运列车通道的双向畅通，为亚欧经贸往来打造了一条更为安全、高效、稳定的国际物流新通道。

2025年上半年，中欧班列（成渝）在线路拓展上持续发力。截至7月，成都国际班列已连接125个境外城市，新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德、塔吉克斯坦杜尚别、摩洛哥丹吉尔等节点城市，国际物流网络布局进一步完善，线路网络不断拓展，运输时效提升明显，冷链运输业务不断突破。

目前，已开通6条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲、杜伊斯堡—成都、成都—万象。11天左右到达罗兹、10天左右到达莫斯科、明斯克、3天左右到达老挝万象。

“澜湄蓉”鲜果专列将泰国榴莲、山竹等生鲜产品的运输时间缩短至“8天直达成都”，损耗率从传统海运的15%降至3%以内，有力支撑成都成为西部最大的东南亚水果集散中心。1~6 月，冷链产品累计发运343柜。

上半年，中欧班列（成渝）在开行量、线路拓展、运营品质及区域经济带动等方面均取得亮眼成绩，实现提质增效发展。展望下半年，中欧班列（成渝）将持续发力，为成渝地区乃至全国的对外开放和经济发展作出更大贡献。