北京时间8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂正式竣工投产，这是长城汽车全球化战略在拉美市场的一次深度推进。

长城汽车巴西工厂位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯，收购自戴姆勒集团，工厂经改造升级，成为智能化生产基地。该工厂总占地面积120万平方米，拥有焊接、涂装（含机器人应用）、总装等核心工艺车间，以及完善的设备、能源供应系统以及高效物流供应链等，年产能5万辆，投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9等主力车型。圣保罗州是巴西工业重镇，交通便利、配套成熟，聚集了大量汽车零部件供应商，成熟的“四小时物流圈”为工厂高效运转提供了坚实保障。

长城汽车巴西工厂是长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，是串联欧亚、东南亚与拉美市场的关键枢纽。长城汽车总裁穆峰表示：“巴西工厂是长城汽车在拉美的战略支点，以巴西为中心，辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场，能够大大缩短交付周期，提升本地化服务能力。”

作为中国首批“走出去”的车企之一，长城汽车自1997年出海以来，已完成从单一产品出口到“研、产、供、销、服”全价值链出海的跨越。如今，长城汽车在海外销售渠道超1400家，产品销售范围覆盖170多个国家和地区，累计销量突破200万辆。

支撑这一跨越的，是长城汽车以产能在地化筑牢根基，以经营本土化融入市场，以品牌跨文化打破壁垒，以供应链安全化抵御风险。在这一框架下，长城汽车实现了全品类、全动力、全档次产品矩阵的全球化布局，向全球化引领者迈进。

自进入巴西市场以来，长城汽车业绩稳步攀升，今年上半年在巴西销量突破1.57万辆，同比增长19.8%。这份亮眼成绩为巴西工厂投产奠定了坚实基础，也标志着长城汽车完成从单纯产品出口向深度本土化的战略转型。