文 / 现代物流报记者 孙辉 韩莹 综合报道
编者按
当前，中国钢铁行业正以技术创新为驱动，加速推进全产业链绿色转型。截至今年7月，全国已有6亿吨粗钢产能、147家钢铁企业完成全流程超低排放改造。绿色转型没有完成时，只有进行时。超低排放不是终点，而是绿色发展的新起点。当前，我国钢铁行业正处于“双碳”目标与高质量发展的交汇点。在“双碳”目标引领下，钢铁行业构建起覆盖生产全流程的绿色制造体系，见证着行业从“绿色制造”向“制造绿色”的跨越。
当前，中国钢铁行业正以坚定的步伐进行着绿色变革。
2025年上半年，中钢协重点统计钢铁企业节能环保投资占比28.9%，同比提高4.3个百分点；总能耗同比下降1.5%，吨钢可比能耗同比下降0.6%。
实施绿色发展，既是中国钢铁应对全球气候变化的要求，也是实现可持续发展的必然选择。
截至6月30日，全国共有193家钢铁企业完成或部分完成超低排放改造和评估监测。其中，144家钢铁企业全过程完成超低排放改造，涉及粗钢产能约5.98亿吨；49家钢铁企业部分完成超低排放改造，涉及粗钢产能约1.75亿吨。
国际能源署和行业研究数据表明，在全球的碳排放中，钢铁制造行业约占总排放量的8%。
在全球可持续发展的浪潮中，钢铁制造业转型、变革与创新，世人瞩目。而中国的宝武、河钢和攀钢的绿色实践，成果振奋人心。
技术突破引领低碳转型
作为全球钢铁行业的领军企业，以“绿色”定义新钢铁的理念，体现了中国宝武对钢铁行业未来发展的深刻洞察和战略部署。
在“双碳”目标背景下，“绿色”的定义与内涵已经从传统的环境保护扩展到全面的低碳发展。
早在2021年11月，宝武就发布了低碳冶金技术路线图。同时，宝武还提出“极致能效、富氢碳循环氧气高炉、氢基竖炉、近终形制造、冶金资源循环利用和碳回收及利用”六大技术路径，六个方面互相“勾连”、互为因果，形成了循环往复的“低碳全路径”。
当年12月18日，宝武集团把富氢碳循环高炉作为全球首个低碳冶金创新实验基地，持续开展煤气脱碳自循环工艺技术实践与应用探索，实现全氧鼓风，最终达到工序减碳30%以上的目标。
2022年，宝钢股份构筑了BeyondECO 低碳系列品牌；2023年3月份，国内首个低碳排放汽车板产品、宝钢量产供货的第一卷低碳钢正式下线。
2023年底，宝钢湛江钢铁百万吨级氢基竖炉点火投产，该项目采用了宝武全球首创的“多气源直接加氢零重整直接还原竖炉”HyRESP 100工艺技术。据测算，项目投产后对比传统铁前全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量，每年可减少二氧化碳排放50万吨以上。
2024年10月份，中国宝武发布低碳品牌BeyondECO 和首批6类相关产品，其碳足迹降低比例不小于30%。
宝武自主研发的高等级取向硅钢，安置在变压器里，可大幅提升能效、降低电力输配过程中的损耗。测算表明，如果中国在网运行变压器，均采用宝武新型取向硅钢产品，每年可节约电耗约870亿千瓦时，相当于每年减少二氧化碳排放约8670万吨。
宝武集团在绿色低碳转型方面持续投入，成效颇丰。
2025年6月23日，在2025年全国节能宣传周启动仪式上，宝武发布承诺：以“极致能效”为追求，积极开展钢铁企业能效标杆示范创建，至2025年底集团内50%的长流程钢铁基地完成能效标杆示范验收；2050年实现碳中和。
目前，宝武集团下属钢铁生产基地中，超过80%的产能已完成全过程超低排放改造；12个生产基地入选中国钢铁工业协会“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育企业，其中8个基地已完成验收并公示，占全行业公示企业的50%以上。
系统转型践行绿色发展
河钢集团2008年组建成立之初，就在行业内率先提出“人、钢铁、环境和谐共生”的发展理念，开辟了节能、减污、降碳的系统化绿色低碳发展路径。
2008～2015年，河钢开展大规模厂区环境综合治理，集团旗下唐钢公司被世界钢铁协会誉为“世界最清洁钢厂”，2016～2020年，河钢提出“为人类文明制造绿色钢铁”，率先实施绿色制造、绿色产业、绿色产品、绿色采购、绿色物流、绿色矿山“六位一体”的绿色发展总体布局，2021年至今，河钢在行业内首家发布绿色低碳发展行动计划，提出碳达峰、碳中和时间表和“6+2”低碳发展技术路线图。
为了推动由“绿色制造”向“制造绿色”转变，河钢累计实施全流程超低排放治理、环保提升改造项目500余项。
河钢唐钢向海图强，激活临海临港优势，全流程应用130多项绿色制造技术，污染物排放比行业超低排放标准再下降10%，开创了长流程低碳转型、绿色化生产的新路径。
河钢邯钢新区实施20项“极致能效”推广技术、30多项国内冶金行业首创的节能减排前端治理技术，积极构建绿色循环链。
通过建成全球首例120万吨焦炉煤气零重整氢冶金示范工程，以氢还原代替碳还原，河钢张宣科技迈入了“以氢代煤”冶炼“绿钢”时代。与同等生产规模的传统高炉+转炉长流程工艺相比，张宣科技示范工程一期每年可减少80万吨、约70%的碳排放，相当于塞罕坝林场1年的固碳量。
河钢石钢新区建成了国内首家“全废钢电炉短流程”绿色低碳特钢企业，实现零煤、零焦清洁生产，能耗和污染物排放大幅降低，吨钢污染物减排75%以上、吨钢碳排放降低70%以上。
2022年3月2日，河钢发布“6+2”低碳发展技术路线图；2023年9月，河钢集团联合冶金工业规划研究院共同制定的《河钢集团低碳 排 放 产 品 发 展 规 划（2023-2026）》正式实施。
二者一脉相承，致力构建形成“6+6+5”低碳排放钢、绿钢、近零碳排钢产品矩阵。
到2026年，河钢将具备741万吨低碳排放产品生产能力；与2021年同口径相比，2026年平均碳排放强度可降低52%。
2025年4月8日，河钢以环境、社会、管理和经济等全领域的优异表现，连续三年荣获世界钢铁行业“可持续发展优胜者企业”称号。
降碳增效守护绿水青山
地处长江上游的鞍钢集团攀钢集团有限公司（简称：攀钢），是全球唯一实现钒钛磁铁矿中铁、钒、钛资源综合利用的企业。
然而，攀西钒钛磁铁矿作为一种铁、钒、钛共生并存的复合矿，其矿石中的硫含量达到0.7%，而国内其他普通铁矿中硫含量仅在0.1%左右，部分进口矿的硫含量仅为0.03%左右。攀钢在使用钒钛磁铁矿冶炼中，烧结烟气二氧化硫浓度是其他钢铁企业的7~10倍。
为破解环保困境，攀钢先后完成4号高炉、热轧板厂等重点项目环保设备设施建设，实施了矿山、发电、焦炉、烧结、高炉、转炉等工序的废气治理，通过市场手段引入“环保管家”不断探索，攻克了钒钛磁铁矿高硫烧结烟气脱硫世界性难题。
此外，攀钢先后投入70多亿元，全过程、全系统实施超低排放改造。攀钢集团西昌钢钒有限公司成为四川省首家完成全流程超低排放改造的钢铁企业。
攀钢还先后建设了工业废水处理、间接冷却水、外排废水回收利用等多个项目，攻克了钒产业生产过程中废水处理难题，成为国内首家“废水零排放”钒生产企业。
1970年，攀钢石灰石矿建成投产。1983年，攀枝花苏铁自然保护区成立。1996年，该保护区晋升为国家级自然保护区。
若退出苏铁自然保护区，攀钢损失将达上亿元。在经济效益和生态保护之间，攀钢选择了生态。在石灰石矿采场中部和采场外围的生态修复中，攀钢矿业公司累计投入资金4771万元，全部完成1941.35亩生态复绿任务。
如今，攀钢新建带式球团产线，高炉球团矿配比提升至55%，居行业前三，年减少烧结矿用量240万吨，实现吨钢综合能耗降低9.75公斤标煤，吨钢二氧化碳排放降低0.04吨。
攀钢还深挖工艺技术升级，将攀枝花基地热力系统升级为高效“亚临界发电+电动鼓风”模式，置换鼓风机组后，吨钢综合能耗降低15公斤标煤；置换发电机组后，综合发电效率由22%跃升至40%，自发电比例提升11%。淘汰高耗能机电设备超万台，吨钢电耗降低5千瓦时。焦炉、烧结、电炉、加热炉等工序的吨钢余热余能回收量同比提升4公斤标煤。
“十四五”以来，攀钢累计投入36亿元，实施31个重点降碳项目，实现降碳总量110余万吨。
来源：现代物流报
作者：常河山
中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维：
“今年是‘十四五’收官之年，对超低排放A类企业，国家应加大差异化政策，从退补、奖补、产量指标等方面予以支持；而对没有按时完成超低排放改造的企业，应采取相应的惩戒措施，实现公平市场竞争，杜绝劣币驱逐良币，体现国家政策的刚性和严肃性。”中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维在2025（第十六届）钢铁行业节能减排大会上表示。
据姜维透露，在超低排放方面，截至今年7月，已有197家钢铁企业完成全流程或部分环节超低排放改造公示，全国6亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造，3.5亿吨粗钢产能完成重点工程改造，上述产能占全国总产能的80%以上。
当前，积极主动适应碳市场，是每个企业必须要付出努力的首要事项。”姜维说，要全面提升应对碳市场基础能力，考虑设立专职碳管理机构，培养专业人才队伍，建立碳管理体系；强化钢铁企业数字化碳管理能力；切实稳步提升碳交易能力和水平；通过碳市场引导作用，激励加快推动低碳技术发展。
姜维呼吁，要进一步推动钢铁行业形成“协同”的理念，通过开放、创新、扩圈的方式，聚力加快绿色低碳转型之路的探索与建设。“接下来，要着重开展这三项重点工作：一是更高质量实现超低排放顺利收官，进一步发挥钢铁人的韧性，坚持不懈确保高质量高水平完成收官之年的目标任务；二是进一步推动极致能效工程，助力企业节能降碳、降本增效。通过极致能效工程，持续迭代更新技术清单和能力清单，让清单从纸面快速走向车间；三是全面深入推进低碳转型工作。比如，进一步强化钢铁企业数字化碳管理能力，切实稳步提升碳交易能力和水平；通过碳市场引导作用，激励加快推动低碳技术发展等。”
来源：中国能源报
作者：张胜杰
在全球经济绿色复苏与产业链深度调整的背景下，中国钢铁行业如何以创新驱动高质量发展？第14届中国国际钢铁大会暨首届中国国际钢铁周日前在上海举行。活动围绕“科技赋能·新质未来”主题探讨了钢铁行业在高端化、智能化、绿色化转型中的创新实践与发展路径。
高端化：万亿研发投入重塑竞争力
记者在大会上了解到，近10年来，中国钢铁行业投资1.2万亿元进行“产能置换”——用全新产能替代旧产能，完成了近3亿吨产能重置，并支出超1万亿元研发经费，推动产品向高端化突破。“我们建设了MCCR世界首条具有灵活生产模式的第三代薄板坯连铸连轧生产线，现在从‘钢水’到‘钢卷’仅需25分钟，轧制时间仅为传统热连轧工艺的1/8，产品最薄能做到0.7毫米，水平全球领先。”首钢集团智能制造软件产品总监孔志刚说。
鞍钢集团在今年上半年轧制完成热成形车轮钢，它制成的车轮强度是铝合金轮的6倍、重量与尺寸精度媲美铝合金轮、综合成本为铝合金轮的70%，展现出强大的竞争优势。
科技创新正成为钢铁行业转型升级的核心引擎，不仅催生出一批具有国际竞争力的高端产品，更推动着整个产业向新质生产力跃迁。
智能化：数实融合重塑钢铁产业新生态
当前，钢铁行业的智能化转型正在加速演进，人工智能、数字孪生、工业互联网等新一代信息技术正与钢铁制造深度融合，推动全产业链向“数智化”方向拓展前行。
中国宝武于今年2月启动了“2526”工程，推动DeepSeek本地化应用，搭建钢铁行业模型化运行平台，用AI重新定义钢铁。
“宝钢在1996年开发出整体产销管理系统，抓住了自动化、信息化的先机，大大提升了竞争力。宝武的‘2526’工程一如当年，将成为宝武数字化、智能化转型的标志性工程。”中国宝武董事长胡望明表示，智能化是顺应时代的必然选择，中国宝武正加快推进大数据、人工智能等新技术的深化应用。
2024年1月，工业和信息化部等9部门印发的《钢铁行业数字化转型实施指南》提出，到2026年，钢铁行业数字化整体水平显著提升，新一代信息技术与钢铁工业深度融合，行业数字生态体系持续完善，基本实现由单点、局部向系统性、全局性的数字化发展转变。
随着“AI+钢铁”应用场景的持续拓展，智能化正成为推动钢铁产业质量、效率、动力变革的关键力量，引领着这场行业历史性跨越。
绿色化：从超低排放到低碳排放钢标准引领
当前，中国钢铁行业正以技术创新为驱动，加速推进全产业链绿色革命。在“双碳”目标引领下，行业通过超低排放改造、低碳技术研发和数字化赋能，构建起覆盖生产全流程的绿色制造体系。
“截至2025年6月，全国已完成5.98亿吨钢铁产能的全过程超低排放改造公示，预计年底将实现80%产能覆盖，行业增加投入超3000亿元。”中国钢铁工业协会执行会长何文波说，这一标准是世界上目前为止最严苛的污染物排放标准。
与此同时，我国研究并发布的中国低碳排放钢评价标准已获多个国际专业组织认可。
随着全球气候治理加速推进和《巴黎协定》深入落实，全球脱碳议程不断深化，绿色低碳已经成为全球产业的“必答题”。
中国钢铁企业向世界展示了从“制造”到“智造”的转型升级之路，用技术突破回答高质量发展的时代命题。
正如与会专家所言，这场由创新驱动的转型不仅关乎行业未来，更将为全球工业低碳发展提供中国方案。在科技赋能的新赛道上，中国钢铁业正以开放姿态与世界同行共筑“新质未来”。
来源：新华社
作者：韩佳诺 王悦阳
国家发展改革委环资司二级巡视员金明红：
当前钢铁行业处于减量发展与深度转型时期，产业结构性矛盾问题依然突出，产品低端过剩、高端不足，行业节能降碳水平还有较大提升空间。全行业要持续优化产品结构，大力开展节能降碳减煤改造，推动产业提质升级和绿色低碳转型。
生态环境部应对气候变化司副司长逯世泽：
碳市场是我国深化生态文明体制的重要制度创新，是实现“双碳”目标的重要政策工具。建议钢铁行业下一步从以下几方面推动低碳发展：一是加快推动绿色低碳转型，建议早动手、早准备；二是尽快熟悉市场规则，着手制定履约策略，合理控制履约成本；三是全面提升数据质量，核算清楚各工序燃料的输入量和输出量、碳排放情况以及生铁、粗钢等工序产品产量；四是加强企业能力建设，坚决杜绝数据弄虚作假行为。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心市场机制研究部室主任、副研究员刘海燕：
与强制碳市场不同，自愿碳市场是建立在企业自主自愿的基础上。建议钢铁企业积极参与自愿减排市场，助力企业有效降低履约成本、科学配置碳资产、获取减排贡献收益，加快培育绿色低碳发展新动能。
《 现代物流报 》（ 2025年8月20日 3版）
聚协同之力 加快行业绿色低碳转型
中国钢铁产业锻造高质量发展新范式观察
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