建议：

持续加强基础设施建设。围绕打造海上丝绸之路（以下简称“海丝”）核心区门户枢纽机场制定远期规划，抓好福州长乐国际机场扩建工程，增加货机位和货运仓库，提升机场的货运吞吐能力。加快完善物流节点网络，建立多式联运港站，紧抓现代物流城建设，提升物流集聚区能级，强化物流配送三级网络建设。持续推进智慧海关建设，建设航空物流公共信息平台，提升航空货运信息化、标准化水平。

加快完善国际航线网络。增加国际航线，积极与全球主要航空枢纽以及“海丝”沿线国家和地区的航空公司合作，增加直飞航线，探索新开洲际航线，提高国际物流的便捷性。通过政策扶持和市场引导，增加现有国际航线的航班密度。布局“通道+枢纽+网络”的航空物流运作体系，连通新兴市场，支持国内航空物流企业以自建或合作等形式开辟未通航国家全货运航线。

主动链接国际物流资源。稳妥推进货运航权自由化安排，积极与主要贸易伙伴以及“海丝”沿线国家在平等互利的基础上商签更为开放的货运航权安排。与“海丝”沿线国家建立起稳定的航空物流合作机制，共同开发新的航空物流产品。积极布局临空产业，大力推进空港综合保税区建设，优化航空物流政策环境，出台更多优惠政策。推动国际航空物流业与制造业、电子商务等产业的深度融合，形成产业链上下游的协同效应。