文 / 现代物流报记者 马敬泽
2025年10月24日,由中国物流与采购联合会主办的“第40届物流产业高质量发展大会”在深圳召开,中国物流与采购联合会会长蔡进出席大会并致辞,中国物流与采购联合会副会长杨国栋出席大会并对2025年度评估工作做工作报告。前海深港现代服务业合作区党工委委员,前海深港现代服务业合作区管理局(前海综合保税区管理局)副局长袁富勇出席大会并致辞。
蔡进表示,自2005年以来,A级物流企业评估已经走过20年不平凡的历程,成为中物联一张重要的“名片”,逐步从行业内部的规范性贯标尝试,发展成为各级政府部门培育壮大市场主体、推动现代物流事业的重要抓手。
中国物流与采购联合会会长蔡进
蔡进指出,总的来讲,“十五五”期间现代物流的主题是高质量发展。他对“十五五”现代物流高质量发展提出5点想法:
一是适度增长是高质量发展的基本格局。现代物流作为国民经济的重要内容,为保障国民经济平稳增长将保持适度增长;二是向供应链转型升级是高质量发展的总体方向。产业与产业之间的融合很重要的一点就是通过组织方式的创新,加快向供应链方式转变来实现;三是创造价值是高质量发展的必由之路。通过供应链创新,从供给侧发力来实现价值创造;四是绿色低碳可持续是高质量发展的重要动能。共享托盘、新能源货车等绿色产业、绿色产品有很大的发展空间;五是国际化布局是高质量发展的基本趋势。高端产品出口需要国际供应链的支撑保障,供应链的国际布局成为趋势。
前海深港现代服务业合作区党工委委员,前海深港现代服务业合作区管理局(前海综合保税区管理局)副局长袁富勇
袁富勇指出,今年是前海成立15周年,15年来,前海从一片滩涂崛起成为新一轮改革开放“桥头堡”,“香港味、国际范、滨海风、现代化、未来感”的特质越发鲜明,发展能级显著提升。现代物流业是前海产业发展的核心构成部分,拥有成熟的现代物流基础设施、完备的现代物流政策矩阵、先进的供应链标准规范和丰富的现代物流载体资源。目前,前海正在重点打造“供应链集聚区”,以“扩规模、优结构、强能级”为导向,以打造产业集聚区为抓手,坚持强龙头、强配套、强融合,阶段性实现了培育一批、招引一批供应链龙头企业集聚发展的工作目标。
中国物流与采购联合会副会长杨国栋
在大会工作报告环节,中国物流与采购联合会副会长杨国栋针对A级物流企业发展情况进行介绍,他表示,2025年4月启动的第四十批A级物流企业评估共审定通过608家企业,包括5A级37家、4A级218家、3A级238家、2A级97家、1A级18家。
杨国栋指出,本批次评估工作中,各地方评估机构表现活跃、贡献突出,共同构建了覆盖广泛、执行有力的评估工作网络。面对行业发展形势,A级物流企业评估工作需紧扣以下方面精准发力:
一是强化标准宣贯,拓展引领维度。持续推进绿色、数字化等新标准的贯彻落地,构建“政府引导、协会推动、企业支持”的协同机制;二是提升专业能力,规范评估流程。持续加强评估人员的专业培训与能力建设;三是扩大品牌影响,深化行业认同。增强评估结果在政策制定、市场准入、行业对标中的参考权重;四是服务国家战略,迭代评估体系。紧密对接国家“双碳”目标、供应链安全等重大战略方向,增强评估体系的时代性、前瞻性与引领性。
本次大会正式发布了《中国A级物流企业发展报告(2005—2025年)》。该报告涵盖行业发展回顾、物流业评估体系、A级物流企业发展状况、物流企业典型案例分析等内容,为梳理我国A级物流企业发展状况、明确物流业发展方向提供权威参考。
在“全球视野与战略布局”主题演讲环节,国际标准化组织ISO/TC344创新物流技术委员会主席、北京工商大学商学院教授何明珂,国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微,国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长、中国宏观经济研究院(国家高端智库)高级顾问专家、西部陆海新通道专家委员会专家汪鸣分别进行演讲。
何明珂以“搭建国际物流标准化平台,参与全球物流治理”为题,围绕物流与供应链管理的演进、物流与供应链“出海”的国际标准需求、ISO/TC344的创立背景与过程及其所提供的机会进行演讲。他指出,中国物流体系日趋完善,物流与供应链战略地位日益显著,全球物流治理愈发重要,在这一背景下,ISO/TC 344成为全球物流治理的重要舞台,为中国物流与供应链“出海”做出更多贡献。
王微以“全球物流变革背景下企业竞争能力提升新趋势”为题进行演讲。她指出,当前,全球经济增长和贸易格局深刻调整,重心正在从发达国家转向发展中国家,数字经济正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。在全球物流产业加速变革与体系重塑的背景下,集群化、综合化、数字化、绿色化、平台化、供应链化等应成为企业转型的重要方向。
汪鸣以“‘十五五’现代物流发展思路及绿色低碳发展任务”为题进行演讲。他指出,“十五五”将是国内国际物流供应链创新发展的黄金时期,也是现代物流转型升级发展的关键时期。对此,我国应以供应链为抓手、以物流与产业融合为方向、以物流提质增效降本和提升产业发展价值为根本,从推动物流数智化发展、推进铁路重点领域改革、加快现代供应链体系建设等方面入手,加快物流经济发展。
在“低碳创新与技术变革”主题演讲环节,比亚迪集团商用车事业部总经理助理魏彦璋、欣旺达动力科技股份有限公司商用车船事业部副总经理王慧分别进行演讲。
比亚迪集团商用车事业部总经理助理魏彦璋
魏彦璋在以“轻重并举,构建绿色物流新生态”为题的演讲中指出,针对我国公路运输领域存在的排放高、运费走低等问题,比亚迪推出牵引车Q3全系产品,满足多种承载、路况、上装取力需求,在续航、充电灵活性、电池安全、智驾辅助等方面均具备优势。比亚迪物流车T5系列具备电池制冷结构,可实现2C充电。
王慧在以“绿色能源驱动智慧物流 --欣旺达的新能源供应链实践与创新”为题的演讲中指出,欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达,致力于为新能源行业提供具有竞争力、场景化的动力电池及储能电芯解决方案。公司提供重卡电池解决方案,开展电池回收全生命周期管理,为干线物流赋能。
本次大会进行了物流行业碳管理平台发布仪式,发布《废旧电器电子产品逆向物流体系建设研究报告》,并在24日下午召开“零碳物流,重构绿色新生态”“数字驱动,打造智慧供应链新引擎”两个分论坛。
中国物流与采购联合会物流企业评估工作办公室主任李洋洋
大会由中国物流与采购联合会主办,中国物流与采购联合会物流企业评估工作办公室承办,来自政府、企业、协会、学界的800余名嘉宾参加大会。中国物流与采购联合会物流企业评估工作办公室主任李洋洋主持大会。





国际标准化组织ISO/TC344创新物流技术委员会主席、北京工商大学商学院教授何明珂
国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微
国家发展改革委综合运输研究所原所长、中国宏观经济研究院(国家高端智库)高级顾问专家、西部陆海新通道专家委员会专家汪鸣

欣旺达动力科技股份有限公司商用车船事业部副总经理王慧

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