作为我国第六个中欧班列口岸站，同江铁路口岸是中欧班列“东通道”的核心枢纽，经该口岸往返欧洲腹地，区位优势显著。

在提升运输效率上，同江北站加强与俄方口岸站对接联系，通过提高入境车流预确报精准度，统筹安排宽轨车辆入境，以“多接快接”为核心，全力提升口岸运输效能。

今年以来，口岸日均接入货车4.05列，其中6月11日单日接入7列、换装385车，创下口岸开通以来的换装最高纪录。

随着佳同铁路改造工程部分完工，同江至佳木斯段铁路运输能力大幅增强。针对进口货物到站相对集中的特点，同江北站组织开行“点对点”直达列车，大幅提升列车运行速度与运输效率。截至目前，该类直达列车累计开行954列，占全部开行列车总量的81.3%。

目前，同江北站升级及佳同铁路扩能改造工程正持续推进。工程竣工后，同江北站货物吞吐量预计提升40%，进出口货物品类将进一步丰富，其作为中国向北开放桥头堡的作用将更加凸显。