作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路自2006年全线通车以来，成为连接西藏与内地的大动脉。经过十余年发展，进藏城际班列时效已压缩至48小时内，创造了高原物流新速度。

目前，进藏城际班列每日固定开行1列，搭配2辆进藏普速旅客列车行李车，高峰期运力可同步翻倍，年运送电商快件超200万件，可全方位满足西藏民众生活需求。据统计，2018年以来，进藏城际班列发运物资预计1.5万辆，总量达65万吨。

“每年‘双11’购物节已成为观察西藏消费升级的窗口之一。”中铁快运青藏分公司西宁多式联运营业部副经理王金平透露，今年10月25日起，进藏城际班列运输量较平日激增，11月2日单日增加至4辆，创下单日发运量新高。

“运输时效的大幅提升是货运量激增的关键。”王金平表示，如今进藏货物运输时间已从以往的60小时压缩至48小时以内。

在顺丰速运青海分公司分拣中心，24小时待命的短驳车辆实现货物“随装随走”；从西宁东货场启运的快件，经青藏铁路抵达拉萨西站后，2小时内即可转运至当地分拣中心，拉萨市区客户当日就能签收。

同时，西藏的松茸、藏红花等特色产品也通过铁路运往各地，形成双向流通的良性循环。