闽赣两地山水相连、经济相融。厦门港是我国四大国际航运中心之一、国际集装箱干线枢纽港，也是赣州地区货物进出口的重要出海口；赣州国际陆港作为全国第八个内陆开放口岸，具备连接“一带一路”的物流网络和产业基础，是厦门港向中西部内陆地区延伸的必经之路。  　　

据统计，2025年1月至10月，厦门港共计完成海铁联运业务量13.31万标箱，同比增长24.64%。今年1月-10月，赣州-厦门港海铁联运业务量达12886标箱。  　　

此次厦门港口管理局与赣州国际陆港管委会签约，标志着两港合作进入机制化、常态化新阶段。双方将资源共享、优势互补，创新开展“海港+陆港”双枢纽联动模式，通过海铁联运衔接、口岸功能协同、物流网络互联、数字平台互通等举措，打造“内外联动、双向互济”的开放格局和物流通道。  　　

会上，赣厦两港合作办公室揭牌成立，建立两港部门协同机制，推动合作事项落地，推动合作向更深层次、更宽领域迈进。  　　

厦门港口高质量发展指挥部常驻副总指挥、厦门港口管理局党组书记、局长任国岩表示，未来，双方将以厦门港为枢纽，以赣州为支点，共同构建一个“内陆—沿海—全球”的立体化多面向物流商贸网络。  　　

近年来，厦门港以海铁联运为重要抓手，不断优化物流结构、降低供应链成本，高效连接内陆企业与全球市场，为促进国内国际双循环注入澎湃动能。目前已形成了以厦门港为主要枢纽、以闽赣两省为主要腹地、向内覆盖中西部地区、向外辐射东南亚等地区的海铁联运通道网络。  　　

厦门港相关人士表示，厦门港与赣州国际陆港深化合作，将进一步推动海港功能内移与陆港服务外延，推动厦门港海铁联运提质升级，拓展厦门港经济腹地，增加货源箱量，提升厦门港在东南沿海港口群中的竞争力。  　　

“依托两地政策叠加优势，赣州国际陆港将与厦门港共建跨境电商集运中心、冷链物流集散中心，让赣南脐橙与东南亚水果在双向往来中实现价值倍增，推动两地产业深度融合、协同发展。”赣州陆港铁路运营有限公司执行董事黄玉芳介绍。