在日前举办的2025年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（以下简称“上海汽配展”）上，中国汽车产业的全产业链优势得到充分展现。本届展会首次启用国家会展中心（上海）全部15个展馆，规模达38.3万平方米。其中，新能源及智能网联板块持续扩容50%，超过40%的展商涉及新能源及智能网联相关解决方案，650家企业集中展示核心电动化部件及系统、智能网联/辅助驾驶、充换电及补能等前沿技术。

2025年上海汽配展吸引了来自44个国家和地区的7465家参展企业，预登记观众数量较去年同期增长25%，覆盖全球近160个国家和地区。来自阿根廷、丹麦、瑞士和英国等10多个国家和地区的专业买家团首次参与。

“中国新能源汽车的崛起，离不开全产业链‘钢铁军团’的支持。”浙江人驰汽车配件有限公司相关负责人表示，当国际车企还在为电池供货延迟发愁时，中国已实现从锂矿开采到充电桩建设的全产业链闭环。

业界人士表示，宁德时代占据全球动力电池37%的市场份额，相当于每3辆电动车就有1辆装着“中国芯”。比亚迪将垂直整合做到了极致，连车规级芯片都能自研自产。

地方产业集群的协同发力，更是为汽车产业链注入了强劲动力。常州、湖北、龙泉、天津等代表性地方展团首次亮相，集中展示长三角、京津冀和武襄十随等多个汽车产业集群的创新力量与核心优势。安徽作为新能源汽车产业热土，已形成7家整车生产企业联动2800多家规上零部件企业的全链条协同体系，新能源汽车年产量实现15倍增长。

数智赋能 汽车零部件行业实现华丽转身

数智化技术正成为推动中国汽车零部件企业领跑国际市场的关键引擎。杭州以诺行汽车科技股份有限公司通过颜色算法体系，实现了从依赖人工经验到数据驱动的跨越。其研发的6轴机械臂，将原本需要20至30分钟的调色流程缩短至5分钟，并且能实现24小时不间断作业，不仅解决了行业人才短缺难题，还实现了环保与效率的双重提升。

在上海汽配展期间举办的2025年汽车产业国际发展大会CEO峰会上，与会专家一致认为，数智化转型是提升企业国际竞争力的重要途径。中国智能制造百人会秘书长刘明雷表示，在当前国际贸易环境日趋复杂的背景下，企业需要主动适应并快速反应，以抓住出海带来的机遇。

在业界人士看来，中国汽车零部件企业正通过“数智化赋能”，实现从“成本优势”到“技术优势”的跨越。在智能网联领域，中国已形成完整的产业链生态，从芯片、传感器到算法，中国企业正逐步掌握核心技术话语权。据中国汽车协会预测，2025年中国新能源汽车出口占比将突破40%，这意味着每2辆出口汽车里就有1辆是带电的“中国智造”。

协同创新引领汽车产业新生态

随着中国新能源汽车产业链的持续完善和数智化技术的深入应用，中国汽车零部件行业正经历从“成本优势”向“研发、集成、创新”的蜕变，中国汽车零部件企业产业正从“跟随者”变为“引领者”。上海汽配展上，“技术、创新、趋势”概念展区、初创企业展区、绿色维修展区等全新板块的设立，彰显了中国车企对产业未来发展的前瞻性布局。

在“整车+供应链”协同展示的新格局下，广汽埃安、理想、特斯拉等整车品牌与五菱工业、一汽铸锻等供应链企业集体亮相，形成产业生态的深度融合。这种从“单点突破”到“生态协同”的转变，不仅提升了产业链的整体竞争力，也为全球汽车产业提供了中国方案。

随着中国新能源汽车产业链的持续完善和数智化技术的深入应用，中国汽车零部件企业将继续领跑国际市场，为全球汽车产业的可持续发展贡献中国智慧与中国力量。