山东首趟进口磷矿石海铁联运班列近日开行。张超 摄

磷肥作为粮食的“粮食”，其供应稳定关系国家粮食安全与春耕用肥原料保障。进口磷矿石海铁联运班列的开通，为复合肥加工企业原料供给端新添了一条高效物流通道。

据悉，首趟班列装货期间，烟台港针对磷矿石货物装卸要求，规划专属堆存装箱区域，布设隔离围挡、配备专用工属具，降低货物损耗。同时与铁路单位密切协同，进一步优化港铁衔接流程，依托德龙烟铁路“一票直达、无缝衔接”运输优势，打通货物从泊位堆场到铁路专线“最后一公里”，最大限度压缩货物在港停留时间。

作为山东“四纵四横”铁路网的关键“一横”，德龙烟铁路自今年6月实现全线“打通拉直”以来，服务半径持续拓展。数据显示，该通道目前已实现每周开行25列，预计全年总发运量将超300万吨。

时下，通过德龙烟铁路，从烟台港上岸的铝土矿、磷矿石等货物可直达河北、山西、内蒙古等地的企业，西北地区的煤炭等回程货物也实现了经烟台港下水转运，构建“重去重回”的海铁联运新格局。