文 / 现代物流报全媒体记者 何文忠 李思远

      李师傅很忙，几经周折，终于约定访谈时间。

"四实"场景下运营 油耗更真实

李师傅是河北邯郸曲周县人，一位腼腆的85后，驾龄7年，与其他的汕德卡节气赛选手不同，作为80、90后的年轻司机，李师傅对使用电子产品并不精通，甚至连汕德卡的智能通还在学习中，他并未刻意因为参加比赛而想办法节油，只是正常的运营驾驶，所以李师傅的油耗数据更真实，更符合汕德卡节气赛实车、实货、实际路况、实际运营场景的"四实"理念。

自从事运输行业开始，李师傅就选择了中国重汽，先后购买过五台中国重汽车辆，目前拥有两台汕德卡燃油牵引车，经过几年的使用，李师傅对汕德卡赞赏有加，并确定在生意转型的时候，依然选择汕德卡。

问其原因，不善言辞的李师傅面带微笑的说："我对汕德卡的节油、舒适、安全性方面都很信赖。"

生意转型 生活改善

最初李师傅是跑沙石料运输的，建筑市场生意火爆，运输沙石料自然也会赚钱，但随之而来的是，更多人涌入了这一行业， 李师傅开始琢磨新的赚钱之道，一方面，"赚来的钱已经不足以支撑一个家庭的开支了"，另一方面，多一个渠道对他的事业发展更有帮助。

随着电商的大发展，快递运输行业也快速成长起来，李师傅敏锐的捕捉到这一市场，随即转型投身快递运输。

"之后我的生活发生了很大改善"，李师傅对自己的幸福生活感到满意。基于对中国重汽的信赖，他把之前的车辆换成了现在的汕德卡牵引车，"尽管有这么多的品牌，我感觉汕德卡的性价比更高，更适合跑快递。事实证明，我的选择是对的。"

"一条道走到黑"

李师傅的快递专线是从北京到天津再到广州，四天一个往返，共4500公里。汕德卡车辆运营效率高，赚钱能力强，李师傅的业务量也不断扩大，他在2020年10月通过中国重汽金融贷款入手第二辆汕德卡，经过四个多月的运营，百公里平均油耗在25升左右，这让他非常满意。

通过李师傅的表情不难看出，两辆汕德卡给他带来的收益不错。问及实际收入，他说："通过四个月的情况来看，一年左右我的车就能回本，这比原来沙石料运输好太多。何况我现在不是一辆车。"

李师傅表示，疫情对生意的影响并不大，随着业务进一步扩大，他准备下半年再入手一辆汕德卡。

谈及再次选择汕德卡的原因，"我是认准了一条道，就喜欢走到黑的人。"李师傅解释到，汕德卡性能好，最主要的是节油，节油就等于降低了运营成本，再买车肯定还买汕德卡。

"当然这车省油除了因为跑高速，标载运输等因素外，车辆本身品质才是关键。"李师傅客观分析到。

驾驶员的日常生活范围主要就是在驾驶室内，所以品质好，舒适度高的车辆最受驾驶员欢迎。"汕德卡驾驶室隔音效果非常好，这就有助于我们歇班驾驶员的休息。"李师傅说。

"汕德卡就没有缺点吗？有没有让你不满意的地方？"记者看到他一味的说汕德卡的好处，便故意问到。"车辆在运营过程中没有出现过故障吗？"

"目前还真没有不满意的地方。"李师傅回答的特别干脆。经过进一步沟通，李师傅回想起来，车辆确实出现过一次小故障，但那次小故障也坚定了他对汕德卡的信心。

原来，在一次车辆在运输过程中，车辆在高速公路上出现了一点小故障，通过客服人员协调，售后人员很快就赶到了现场，十几分钟就处理完毕。听说最近汕德卡牵引车又推出了10大服务政策，3大件只换不修，48个月超长质保，这让李师傅对再次购买汕德卡更有了信心和保障。

良好的产品品质，完善的售后服务，汕德卡彻底征服了李师傅，"等下次再见的时候，我就有了三辆汕德卡，挣钱养家就更不成问题了。"