2026年政府工作报告指出,一年来我国发展向新向优、彰显蓬勃活力。其中,新能源汽车的发展尤为突出,年产量超过1600万辆,电动汽车充电设施突破2000万个。这组亮眼的数字,是新能源汽车产业一路奔跑的坚实脚印,这个年轻且充满活力的产业,正站在新的发展节点,带着政策的指引、企业的探索、市场的期待,向着更智能、更绿色、更开放的未来稳步前行。两会期间,相关部委“一把手”绘制的“施工图”、汽车界代表委员的建言献策,为这个产业的未来勾勒出清晰轮廓,也指明了实干方向。
智驱前行,让产业加速“智慧成长”
新能源汽车的成长,始终与智能化同频共振,从简单的代步工具到拥有“智慧大脑”的移动智能终端,智能化早已成为产业发展的核心基因。工业和信息化部部长李乐成在“部长通道”明确表示,2026年,工业和信息化部将按照《政府工作报告》要求,大力推动人工智能和制造业“双向奔赴”。要努力推动AI电脑、AI手机、智能家居更好满足人民群众对美好生活的需求,全力推进新一代人工智能产品,包括脑机接口、自动驾驶汽车、人形机器人的科技攻关、技术迭代。这正是新能源汽车智能化发展的核心方向,在技术攻关中不断解锁新能力,长出更灵活、更可靠的“智慧大脑”。
汽车界代表委员们为这份“智慧成长”开出了精准药方。全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣建议,允许自动驾驶汽车规模化应用,面向消费者销售。在保障安全的情况下,解决自动驾驶规模化商用与上路通行的合法性问题,让先进技术真正应用于提升驾驶安全与通行效率。全国人大代表,上汽通用五菱党委书记姚佐平建议,由国家层面牵头,开展基于场景的立法与标准创新,构建摆脱国外分级话语体系依赖、充分体现中国特色的智能驾驶治理体系。建议选择条件成熟的区域,授权开展更大胆的立法探索。改变传统管理思路,率先从技术相对成熟、安全边界清晰、社会效益明显的特定场景取得突破。另一方面,加速推动《中华人民共和国道路交通安全法》等上位法的修订研究。
全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出推动自动驾驶政策从L2级直接向L4级跨越,简化L3中间环节,明确L4级车辆注册与通行管理体系,推动全国合规上路,让高阶智能驾驶的落地步伐再加快。全国人大代表、小米集团董事长雷军建议,应前瞻部署交通执法规范,建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚,并尽快明确L3、L4级智能驾驶的安全准则。需强化企业主体责任,落实对用户的告知培训义务,建立智能网联汽车安全管理生态,并同步推进道路基础设施的智能化适配,提升通行安全性。
这些建言,让新能源汽车的智能化发展,既有向上突破的勇气,也有稳步前行的底气,让“智慧大脑”的成长更具章法。
绿色为底,让产业筑牢“低碳根基”
绿色,是新能源汽车与生俱来的底色,而这份底色,正随着产业的发展不断加深,从单纯的电动化,延伸为全生命周期的低碳化,让产业筑牢坚实的“低碳根基”,成为践行“双碳”目标的中坚力量。全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃直言,要在动力绿色的基础上,推动新能源汽车实现全生命周期的绿色化、低碳化,从而进一步提升我国汽车产业竞争优势。
这份绿色发展,体现在技术攻关的每一个细节里。全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚提出要攻关电池低温衰减技术,实现零下20摄氏度电池电量保持率在90%以上,让新能源汽车在寒冬里也能告别“掉电焦虑”,让绿色出行不受地域、气候限制。全国政协委员、浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福将目光投向商用车领域,建议在交通领域优先推广甲醇电动营运货车,布局甲醇加注设施,打造绿色货运示范走廊,推动交通运输领域降碳减排。
这份绿色发展,也体现在基础设施的不断完善中。交通运输部部长刘伟在“部长通道”表示,全国服务区充电设施的覆盖率已经达到了98.8%,今年重点是提升大功率充电能力,努力缓解“找桩难、排队长”的难题。
让充电不再成为绿色出行的阻碍,让新能源汽车的“低碳出行”走得更顺畅。从技术突破到设施完善,新能源汽车的绿色发展正在全方位推进,让这份绿色底色更加鲜明,让产业的“低碳根基”更加坚实。
开放生长,让产业迈开“全球脚步”
国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在“部长通道”指出,新能源汽车中央企业干得不错,这三年时间产量和收入翻了一番,自主品牌的新能源汽车的市占率已经从10%提高到16.5%。这意味着汽车央企和地方国企以及民营企业都已经将新能源汽车作为绝对的主阵地。
值得注意的是,产业的可持续发展,从来不能局限于国内市场,从本土生长到走向世界,新能源汽车始终带着开放的基因,如今更是要从“走出去”升级为“走上去、融进去”,迈开更稳健、更坚定的“全球脚步”,让中国智造成为世界舞台的亮眼名片。
代表委员们已经为产业的“全球脚步”探索出前行路径。尹同跃强调,在尹同跃看来,全球化不是简单的产品输出,而是深度融入当地、贡献当地,实现可持续共赢,要以长期主义推进全球化创新,从“走出去”升级为“走上去”“融进去”,践行“在哪里、为哪里、成为当地一分子”的理念。冯兴亚认为,面向汽车产业全球化发展新阶段,要加快构建出海合规服务体系,推动我国自主标准与国际接轨,强化国内企业标准协同统一、凝聚出海合力。
新能源汽车,这个在时代浪潮中成长起来的产业,从无到有、从小到大,如今正以1600万辆年产量、2000万个充电设施的坚实基础,向着智能化、绿色化、全球化的未来大步前行。
未来的新能源汽车,会是更懂人的“智能伙伴”,是更低碳的“生态使者”,是更具国际范的“中国名片”。这个产业的成长,从来不是孤军奋战,而是政策、企业、产业链上下游的同向发力,是每一个从业者的坚守与探索。面向“十五五”,新能源汽车产业正以坚定的步伐,向新而行、向优而进、向智而攀、向绿而生。
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