今年以来，江苏省各地港口统筹抓好疫情防控和港口建设发展，创新思路，主动作为，成功实现首季“开门红”。

得益于产业经济的快速复苏，盐城港大丰港区一季度货物吞吐量达到1157万吨，创建港16年来新高。不仅进口原材料大幅增加，风电叶片、汽车零部件等高附加值货物出口量也不断提高，并创造了102米风电叶片吊装记录，成为我国风电叶片出口三大基本港口之一。同时，盐城港抓住向海发展的战略机遇，积极与淮河流域城市签订集装箱出海战略合作协议，加强与国有企业合作，推进建设大丰港铁路支线，规划建设铁路物流园区，加快申报汽车整车进出口口岸，努力打造成长三角北翼区域性现代物流枢纽港。

江苏大丰海港控股集团有限公司董事长陶莹说：“未来五年投资的总额在100个亿左右，主要的其实是‘五个能力’的提升：通航能力的提升、靠泊能力的提升、堆存能力的提升、疏港能力的提升，还有服务能力的提升。”

为了争取“十四五”良好开局，连云港港坚持主动作为，与海关协调推行24小时水尺检验，提高了船舶周转效率；与海事建立起定期业务交流机制，有效及时解决港口生产经营过程中存在的问题，提高港航市场的核心竞争力。在苏州，太仓港同上海港合作成立“太仓服务中心”，把上海港功能前移至太仓港，为客户提供本地化的"一站式"服务，引导上海港航线资源向太仓港转移。同时，加速开通国内外多条航线，目前已成为长江集装箱港口中航线种类最多、覆盖港口最广、班期服务最密的港口。

江苏太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇说：“我们在整个一季度，太仓港集装箱吞吐量超过了150万标箱，这个创了开港以来最高记录。”

在各港口的共同努力下，今年1到3月份，全省港口完成货物吞吐量7.1亿吨、同比增长16.7%，其中外贸吞吐量完成1.4亿吨、同比增长15.7%，为十四五期间打造具有世界聚合力的双向开放枢纽打下坚实基础。