东北振兴的快递力量

近期，哈尔滨冰雪旅游爆火，引起了全国对东北的关注。东北地区作为中国粮仓的“压舱石”，长期以来为全国人民提供优质的粮食。东北还是我国“一带一路”向北开放的重要窗口。邮政快递业不仅助力“中国制造”走出国门，还将“洋货”送达全国。邮政快递业如何助力黑土地上的粮食走上千家万户的餐桌？快递服务延伸进村，科技赋能粮食产地仓是东北粮“邮”力量的最好见证。

线上市场旺

“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽。”东北黑土地总面积高达109万平方千米，肥沃程度正如东北俗语所描述的那样。

“黑龙江省粮食总产量1557.64亿斤，连续14年位居全国第一。”“吉林省粮食产量再创新高，达到837.3亿斤，连续三年超过800亿斤，全国排名晋升一位。”“2023年辽宁粮食产量达512.7亿斤，创历史新高。”2023年12月，国家统计局发布的数据显示，2023年全国粮食生产再获丰收，东北三省的粮食产量接连发出喜讯。

那么，黑土地上的品质好粮如何走向千家万户？线上购物平台下单原产地粮食或成为人们喜爱的屯粮方式。

2023年9月，京东消费及产业发展研究院发布了《2023丰收节—线上农产品消费报告》（简称《报告》）。《报告》显示，2023年1月至8月，京东平台销售的米、杂粮增长超过91%。从京东销售数据来看，东北三省售出了全国64%的米面杂粮。

线上消费市场的高速发展使东北粮食产业迎来新机遇，快递服务东北粮食产业发展有了更多可施展的空间。而线上消费的增长也恰恰说明，优质的快递服务一方面助力东北粮食产业发展，另一方面激发了消费者线上买粮的热情。

随着东北地区“快递进村”工程的推进，逐步完善的快递基础设施及服务体系有力带动了各地乡村电商产业发展，电商成为宣传农业品牌、吸纳农村劳动力就业和农民自主创业的重要渠道。农民通过快递服务可以便捷地将东北粮销往外地，畅通了“从田间到舌尖”的供货渠道，提升东北粮销量，促进农民创收增收。

大米是东北地区农产品的一张名片，受到全国各地消费者的欢迎。2022年，黑龙江省哈尔滨市大米品牌价值突破千亿元大关，其中，五常大米连续7年蝉联地标产品大米类全国第一。哈尔滨市不仅有闻名全国的五常大米，还包括通河县、方正县等有地理标志的大米品牌，形成了以哈尔滨市五常为主、其他区县为辅的大米种植、加工、仓储、电商和物流快递一整套产业链和供应链，在全市邮政快递企业的积极参与下，打造出快递服务农产品“大米”项目。

吉林省邮政管理局鼓励邮政快递企业为“吉字号”特色农产品上行提供专业化供应链寄递服务。2023年上半年快递服务农业业务量2292万件，实现收入7793万元，服务产值14亿元。快递服务“长白山人参”“长春大米”“白山人参”3个金牌项目累计业务量1993.41万件，业务收入1.13亿元。

辽宁省邮政管理局鼓励快递企业满足农产品上行寄递服务需求，扩大快递服务现代农业项目覆盖面和规模，在大连海鲜、沈阳新民大米之后，推动大连樱桃、丹东草莓入选全国快递服务现代农业金牌项目。

村里发货忙

在五常，每年10月至次年2月为大米的寄递旺季。“我们为合作社提供进厂打包发货以及专业的仓储服务，确保大米的新鲜度，节省商家的短驳成本，并为客户提供准时效服务。”据五常申通负责人介绍，针对成熟的电商商家和基层农户、合作社等中小型商家，申通黑龙江五常网点采取了相应的服务模式。对于成熟的电商商家，五常网点提供标准化的快递物流服务。对于能力还不健全的中小型商家，五常网点可以提供体系化物流服务方案，快递进厂帮助商家打包发货、提供商品储备仓为商家节省短驳运输成本、提供客服提升客户服务能力等多种服务模块可供客户选择。

据了解，五常申通目前合作的五常大米商家超过100家，其中80%以上是以基层农户、合作社为主的中小型商家，日发件量超4万件，超200吨。五常申通的操作地设有4500平方米的大型货物分散中心，配备大型自动化分拣设备及包装设备，共有货物运输车9辆。

为了给大米商家提供更好的快递服务，各家快递企业纷纷通过引进新设备、优化发运模式等形式提升时效和服务品质，助力当地大米产业发展。

五常京东的发运模式以产地直发为主。为保障客户时效及货物安全，减少中转环节，京东快递整合了华北、华东、华南、华中的运输线路，整车直送到目的地，由此提高了整体时效，运输时间同比缩短了1天。

统计数据显示，2022年10月至2023年9月底，哈尔滨市邮政快递企业揽收大米业务量累计达到3441.9万件，为邮政和快递企业累计增收1.7亿元，带动就业3654人。

据了解，黑龙江省培育出快递服务现代农业超千万件项目1个、超百万件项目10个，带动产生寄递业务量5729.17万件、业务收入3.42亿元，带动农特产品销售额23.14亿元。

仓链助发展

“粮食类农产品利润空间有限，商家在选择物流服务的时候，首先会考虑物流成本。”菜鸟沈阳产地仓相关负责人表示，东北粮入驻产地仓，可通过多频次、小批量的连续补货，缩短订货前置期，从而降低物流成本。2022年年初，菜鸟供应链在东北布局产地仓，如今，已助力众多东北粮品牌更好地走向了全国。

米面粮油等品类特殊性，使其尤为需要防潮防虫防鼠，这也对仓内的卫生条件提出了较高的要求。菜鸟产地仓通过高品质的仓内管理服务，给货物提供干净安全的储藏环境。同时，在包装方面，为商品提供定制包材，有效降低了漏液率，维护商家与消费者的权益。

在冬季，东北地区受降雪天气影响大，能不能向外正常发货成为商家最牵挂的事。近年来，沈阳、盘锦、哈尔滨、长春、松原……几乎每个大米产地都有了菜鸟产地仓，让商家可以就近发货。以沈阳直营仓作为兜底仓，菜鸟供应链可以满足商家在特殊情况下紧急发货的需求。加之在南方等地开设的分仓，可以进一步分摊突发风险，保证履约。完善的运营体系也保障了出库时效。根据统计，菜鸟产地仓24小时出库率99.9%。

同时，针对大米、大豆等农产品重货，菜鸟供应链在末端配送方面为商家嫁接了菜鸟速递送货上门服务，提升消费者线上购买东北粮的消费体验。

据了解，为了服务更多的商家，根据商家需求匹配资源，在直营仓之外，菜鸟供应链还开启了新模式：筛选当地比较优质的经济仓，嵌入菜鸟供应链的科技能力与运营经验。仓内嫁接菜鸟的系统，通过系统对仓内商品进行效期管理、入库规范、产品信息维护等，减少了仓内、快递、商家的对账矛盾等现象。同时，以菜鸟的标准严格要求仓内操作，例如库区管理优化、虫鼠消杀，考核发货及时率、揽收及时率等，整体提升仓内的规范操作能力。

不仅如此，基于产地仓资源，菜鸟供应链还打造出产地仓解决方案，为商家提供厂仓一体运营、专项仓全托管、包材采购、加工组套等服务。菜鸟沈阳产地仓相关负责人表示，农产品产地仓建设即“最先一公里”的竞争，是推进农产品上下行的新模式，对促进我国农产品市场流通、保障消费安全、加速农业增产农民增收具有重要意义。

未来，数字化引领的产地仓模式可凭借低成本、快物流、高效率、高价值、强品牌等优势助力解决东北地区农产品上市损耗和产后“最先一公里”难题，推动东北地区农产品“种加销服”（种植、加工、销售、服务）等一体化发展，提高农业产业链增值能力，促进农业提质增效，助力东北地区乡村全面振兴。

快递服务延伸进村，仓储供应链科技赋能，邮政快递业助力黑土地的粮食卖上好价钱，让越来越多的消费者吃上优质正宗的东北粮。