武汉打造“五型”国家物流枢纽

12月30日，武汉市人民政府新闻办公室召开“浴火重生英雄城 感恩奋进新征程——党的十九届五中全会精神在武汉”系列新闻发布会第八场，主题聚焦“坚定不移打造双循环新格局重要枢纽”。

发布会上，武汉市交通局介绍，立足武汉“九州通衢”的天然禀赋，抢抓中央支持湖北武汉一揽子政策和国家战略叠加机遇，充分发挥武汉产业基础和交通支撑保障功能，武汉将打造“五型”国家物流枢纽。

今年10月底，武汉市获批港口型国家物流枢纽建设示范城市，目前正抓紧整合水运、铁路、口岸等资源，充分发挥武汉的龙头引领和辐射带动作用，为建设中部强大市场和内陆开放高地，加快形成国际物流中转新枢纽提供支撑。12月，武汉市委、市政府出台《推进物流降本增效三年行动计划（2020—2022）》，明确提出以“降成本、提效率”为主线，以提升物流基础设施为支撑，以完善政策体系为保障，着力培育壮大市场主体，推进物流业高质量发展，为武汉市加快建设国家中心城市、打造国际化大都市提供强有力保障。

目前，武汉编制形成《武汉市现代物流业发展“十四五”规划（初稿）》。核心目标是：紧抓省委“一主引领、两翼驱动、全域协同”发展战略，以交通强国和国际消费中心城市建设为指引，提升和强化武汉在全国物流网络中的关键节点、重要平台和骨干枢纽作用，建设对接全国联通国际的国家物流枢纽、国家级智慧物流创新发展先行示范区、中部地区现代供应链组织中心。主要内容是：打造港口型、陆港型、空港型 、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽，建设辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的现代物流体系。

强化港口型国家物流枢纽功能地位。加快建设阳逻港口型国家物流枢纽，同步推动其他港口物流枢纽特色化发展，同时开拓发展国际航运通道、巩固完善国内转运网络、优化提升港航服务体系。

建设陆港型国家物流枢纽。建设内陆国际铁路物流枢纽港，增强场站设施支撑能力，突破发展武汉北部地区、南部地区“两廊”支撑多式联运网，建设中欧班列中部集结中心，提升发展“一环八向”铁路货运网。

共建空港型国家物流枢纽。优化提升天河机场枢纽服务能级；协调推进武汉-鄂州机场“双枢纽”设施功能建设；加快形成轴辐式航空网络体系，构建“35+15+30”国际航空大通道（即35条商务航线、15条货运航线、30条文旅航线），发展50条国内全货机航线；加快扩展“双枢纽”货运航线；加快陆空联运创新发展。

打造生产服务型国家物流枢纽。汽车产业物流，服务“中国车谷”建设；电子信息产业物流，重点依托东湖综合保税区、东西湖空港保税物流中心，推动形成东湖-东西湖电子信息产业物流组合枢纽布局；大宗商品物流，重点依托武汉工业港建设大宗商品物流枢纽，为铁矿石等大宗商品提供运输、仓储、加工、信息处理等物流服务；农副产品物流，依托冷链物流基地、农副产品大市场等，建设农副产品冷链物流枢纽；危化物流，形成化工产业和与化工产业配套的物流业集群，建设我国中部地区化工产品及危险品物流区域分拨中心。

培育商贸服务型国家物流枢纽。做强汉口北国际贸易城，完善汉口北高新物流示范园等区域分拨设施建设，增强汉口北铁路货运中心功能；完善以城际转运分拨中心、城区公共配送站、社区末端配送设施为支撑的城市三级配送网络；提升电商快递物流服务，集中打造专业的适合电商平台企业和网商企业运作的基础设施；持续推进供应链创新与应用，鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。