建设交通强国示范区 打造新时代九省通衢

湖北位于祖国中部、长江中游，素有“九省通衢”美誉，具有得“中”独厚、得水独优的区位优势和资源禀赋。站在新的发展起点上，我们将以《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二?三五年远景目标纲要》蓝图为指引，全力推进全省综合交通运输体系建设实现新跨越。

一、发展目标

紧紧围绕交通强国发展战略和全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，贯彻落实“强化交通硬联通”和“增密、互通、提质”的要求，牢牢把握“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”发展定位，加快建设引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系。到2025年，实现市州高铁、航空双快覆盖，县市高速公路、普通干线高等级公路双轴支撑，乡镇双通道连通；形成湖北“123出行交通圈”，融入“全球123快货物流圈”，率先在现代内河航运、多式联运、“四好农村路”等交通强国试点领域实现突破，打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的交通支撑，为加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”当好交通先行。

二、规划布局

加快构建“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”的综合交通运输空间布局，即：打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌等全国性综合交通枢纽，充分发挥中心城市辐射带动作用；打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚；打造鄂西、鄂中、鄂东三个发展示范区，引导和推动形成交通差异化协同发展格局；优化、提升、完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆宜、十恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道，形成与城镇发展轴、重要产业带有机衔接、沟通周边城市群和各大经济区、联通国际的综合运输通道布局。

三、重点任务

（一）畅通大通道，构建对外开放新格局。统筹各种运输方式发展，打造四通八达、快捷通畅的九省通衢主骨架。一是畅通综合运输通道。以干线铁路、高速公路、高等级航道为骨干，畅通“五纵四横”综合运输通道，加强与京津冀、长三角、粤港澳、成渝等联系，对接“一带一路”，沟通长江中游城市群、“一主两翼”中心城市，形成湖北省综合立体交通网主骨架。二是构建对外开放通道。依托武汉长江中游航运中心，积极开拓江海直达（联运）线路，形成覆盖沿江、沟通近洋的对外水运大通道。依托武汉国际铁路枢纽，提升中欧班列（武汉）集结能力，打造中部连接丝绸之路经济带的陆上主通道。依托航空枢纽，大力拓展国际国内航线，形成覆盖全国、辐射全球的对外空中通道。

（二）完善大网络，强化综合交通“硬联通”。加快建设高品质的快速网、高效率的干线网、广覆盖的基础网。一是推进航道提能增效。重点深长江、畅汉江、缓解三峡瓶颈、打通南北通道，推动形成通江达海的水运主通道格局，高等级航道里程达到2300公里。二是推动铁路跨越式发展。加快构建以武汉为中心的“米字型”“十通向”高铁网，推动形成以襄阳、宜昌为中心的多向放射格局，实现高铁对全省所有市州的覆盖，高速铁路达到3000公里。三是推进公路扩容提质。重点扩容瓶颈路、打通骨架路，强化省际高速通道衔接，加密中心城市对外放射线和都市圈环线，高速公路总里程达到8000公里。重点推进国省干线达标提质，高标准建设沿城镇和产业发展轴带支撑性通道，持续推进二级以下低等级路段的提质改造。重点推进农村公路提档升级，实施乡镇双通道工程，推进行政村双车道建设，推动乡村基础网络延伸连通。

（三）构建大枢纽，打造九省通衢新优势。着力强化武汉中部国际门户地位，提升襄阳、宜昌国家枢纽能级，打造衔接高效、辐射广泛的九省通衢大枢纽。一是建设一流内河港口。加快推动长江沿线港口优化整合，加强主要港口核心港区的规模化、专业化码头建设，加快构建辐射中西部地区、对接沿海和国际航运市场的港口集群，将武汉新港打造为中部地区枢纽港。二是建设现代化机场体系。加快建成鄂州花湖机场，实施武汉天河机场提升改造，打造民航客货运门户“双枢纽”。三是打造现代化客货运枢纽。依托重要机场、高铁站场等，加快建设一批综合客运枢纽。推动建设一批临港、临铁、临空货运枢纽。完善枢纽集疏运体系。大力发展枢纽经济。

（四）发展大运输，构建优质高效的服务体系。依托发达的交通基础设施网络，加快打造高质量高效率的服务体系。一是打造多层次的客运服务体系。加快构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运系统，打造以公共交通为主体的城市出行系统，积极推进城乡客运一体化发展，大力推动旅客联程联运发展。二是打造绿色高效的现代物流系统。实施国家多式联运示范工程，启动省级示范工程建设。深入开展运输结构调整，着力降低物流成本。健全邮政普遍服务网络，促进邮政快递业健康发展。三是推进交通运输创新安全发展。大力发展智慧交通，探索推进交通与相关产业融合发展。完善交通安全生产体系，强化应急救援能力。（作者：湖北省交通运输厅党组书记、厅长）