连续三个月回升 从物流景气指数看湖北信心

物流，是经济发展的“晴雨表”，当货车动起来，物流跑起来，企业转起来，经济发展就有了源源不断的动能。3月份，湖北物流业景气指数为57.12%，较上月回升5.56个百分点，连续三个月持续回升。

在湖北，大宗货物运输70%以上靠水运。而阳逻港承担了90%的水运集装箱运输。今年一季度，武汉阳逻港完成集装箱量50.9万标箱，同比增长35%。这得益于阳逻港大力发展水水联运，新开辟了至埃塞俄比亚、俄罗斯，以及到重庆等5条国内外航线新通道。因为武汉-重庆航线的开通，武汉阳逻港成为川渝地区货物进出口的水运中转站，今年一季度，三峡枢纽航运通过量为3989.36万吨，同比增加22.08%，创三峡枢纽航运一季度通过量新纪录。

此外，阳逻港去年实现了与中欧班列的无缝衔接，今年一季度，中欧武汉班列又新开通了4条国际货运线路。通过铁水联运，既为阳逻港扩宽了货源，也带动中欧武汉班列一季度开行班列256列，同比增长202.88%；运输25968标箱，同比增长202.8%。

湖北外贸开局表现不俗，也是推动物流回暖的关键。今年1-2月份，湖北实现进出口总值908.3亿元人民币，增长14.4%，增速高出全国15.2个百分点。与“一带一路”沿线国家贸易保持快速增长、RCEP促进湖北与东盟国家深化贸易合作、市场采购贸易试点让中小外贸企业出口变得更简单，都是重要因素。

宜昌三峡物流园有限公司副总经理田祖礼：“目前，三峡物流园各业务板块对比去年同期均有所增长，尤其是新业态和新项目方面，一季度已完成出口额人民币10亿元，同比去年同期增长40%以上。”

物流的加快恢复，也一定程度上反映出，在扩内需、促消费政策的驱动下，全省的消费需求也逐步旺盛起来。今年1-3月，湖北公路货运量环比分别增长10.9、7.26和3.03个百分点。这些货物，大多是运送到各级市场的小件消费品和进城的农特产品。比如，在十堰亨运集团物流，工人师傅们正在装载的小件货物，将通过谷竹、郧巫等高速发往十堰各县市区和陕西安康等毗邻城市。

十堰亨运集团物流有限公司副总经理李勇：“实现货运班车公交化，夕发朝至，一季度实现货物下乡15000吨。进入3月份以来，日均运量达200吨，环比增长20%，我们有信心完成全年货运60000吨，实现产值1200万元的目标。”

湖北物流业的加快恢复，从根本上来说，是企业在生产和销售端的加速回暖。今年前2个月，全省规模以上工业增加值同比增长5.4%，高于全国3个百分点。全省41个大类行业中有28个实现正增长，行业增长面接近七成。

武汉理工大学交通与物流工程学院教授徐章一：“从湖北省物流业景气指数来看，1月份为39.10%、2月份为51.56%、3月份为57.12%，物流业景气从1月份低点持续较快回升，表明湖北省经济社会发展进入常态化后，在扶助企业、促进消费、稳固经济底盘等重大举措协同作用下，经济企稳回升、市场信心增强。”

从后期走势看，湖北物流 业务活动预期指数为59.67%，业务总量指数为57.12%，处于较高景气区间。这也一定程度上反应出，企业对经济恢复增长的信心持续增强。

武汉理工大学交通与物流工程学院教授徐章一:“湖北省正加快制定一揽子接续政策，随着政府降费减税、促进就业、改善营商环境和促进消费等政策措施到位，重点产业供应链运行情况改善，重点工程项目陆续开工，农产品产销进入旺季，预计第二季度，湖北省物流活跃度将保持稳定上升态势。”