湖北乘“数”而上刷新交通图景

“现在水位有多少，哪里有浅滩，点开App一目了然。”日前，湖北“鄂襄城货9228号”船主孙雨熟练地演示着如何通过App提前了解航道变化信息，规避风险。18岁开始，孙雨就随父亲在汉江上跑船，如今是智慧航道的受益者之一。

近年来，湖北省交通运输厅以数字化、网络化、智能化为主线，乘“数”而上，借助大数据、人工智能、物联网等技术，让道路、桥梁、港口变得更“聪明”。在第十五届国际交通技术与设备展览会上，29项“湖北造”交通科技创新成果亮相，受到国内外企业的广泛关注。

目前，湖北省交通运输厅强化科技驱动，谋划建设省级交通运输综合信息平台，统筹抓好智慧公路、智慧运管、智慧港航、智慧执法4个子平台建设，累计与部、省、市州共21家单位共享交换250余个数据资源目录、8000余个数据项、46亿条动态数据。

工厂化生产 搭积木造桥

日前，在鄂州燕矶镇燕矶长江大桥智慧梁场，工人们正在紧张有序制梁，该梁场负责2464榀箱梁和776片钢混组合梁桥面板的预制。“我们采用液压模板等工艺，实现工厂化生产。”中交二航局项目负责人表示，智慧梁场配置智能流水生产线，为提升桥梁品质夯实基础。

目光投向武汉双柳长江大桥北岸主塔工地。百米塔吊将一个高6米、重55吨的钢筋部品抓高约60米，像搭积木一样造主塔。该项目通过后方“造积木”、前方“搭积木”技术，在省内首次研发使用钢筋网片柔性生产线，不仅提高了施工效率，还减少了高空作业量。

近年来，湖北省交通运输厅在全省高速公路建设项目开展“平安百年品质工程”创建，加快品质工程攻关创新。各项目引入隧道多臂凿岩台车、智慧梁场、路面徕卡3D摊铺技术等工艺，支撑工程质量提升。全省在建高速公路监督抽检数据总体合格率保持在95％以上，未发生一般及以上质量事故。

数据更精准 功能更完善

“欢迎您第437次来鄂州花湖机场高速公路，进收费站请走第三股道。”情报板显示，司机王海是鄂州花湖机场高速公路的常客，精准数据的背后是高速公路全感知。

作为湖北首条智慧高速公路，全长13.2公里的花湖机场高速公路，在地下全程布设了1.6万个光栅传感器，形成触觉＋视觉＋听觉多重感知，不仅能将每辆车的信息“印”入脑海，还能实现智慧路灯引导、智能收费机器人高效服务。在恶劣天气下，高速公路“神经元”还能感知车辆的轨迹和位置，物流车辆可以通过手机App预约编队通行。

除了公路，智慧港口“大脑”也转得飞快。指令通过5G网络从远控中心发出，现场机械臂自动抓取集装箱，起吊、推移，到达安全位置后，再放置于无人集卡上，完成自动接驳。“岸桥系统升级后，操作员可轻松一键作业。”武汉阳逻港科技负责人孙乾龙说。

湖北省交通运输厅不断培育发展新动能，目前已建成576公里汉江电子航道图，实现湖北境内汉江干流全覆盖，与长江电子航道图无缝拼接，具备水深显示、安全预警、航标显示、搜索显示等10余项功能。

出行更高效 流程全自助

当一辆没有司机的网约车停靠路边，你敢开门上车吗？在国家智能网联示范区武汉经开大道上，无人驾驶汽车能够有效识别信号灯，并根据路况和行车计划熟练调整车速，流畅变道、转弯，车技丝毫不输“老司机”。

目前，武汉市累计开放智能网联汽车测试道路1462公里。其中，武汉经济技术开发区实现全域开放，累计发放牌照1022张，测试里程超过780万公里，出行服务订单超33万单。

不仅在武汉，如今智慧交通应用已在湖北多地开花结果。其中，宜昌市、襄阳市正积极开展智慧公交试点建设，“襄阳出行”、宜昌“宜知行”等App用户已达130万人。智慧公交App能够实时显示公交车运营状态、进站时间等信息，满足市民对公共交通高效、准时的出行需求。

目前，武汉天河国际机场T2航站楼智慧化改造项目加快实施，将新增基础运行平台、智能安防平台等12个智慧化系统，引入自助值机、自助行李托运等自助设备112台（套），通过“一张脸、一部手机”实现旅客和行李全流程自助通关，预计今年年内全面投入使用。