手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 区域 > 京津冀 > 正文

“万钧重担”7人挑——记京冀工贸驻天津港团队

来源:现代物流产业网 作者:马敬泽 时间:2022-08-19
导读:天津港是京冀工贸开展焦炭贸易的重要节点,肩负着装卸、仓储、运输、数据整理等一系列工作,一支7人小团队承担着这些繁琐复杂的任务。

文 / 现代物流报实习记者 马敬泽

“今晚谁去前沿?”

饭桌上,京冀工贸驻天津港团队的负责人赵少鹏问道,话音刚落,两名成员就自告奋勇,主动担负起夜间的集港装船任务。

天津港是京冀工贸开展焦炭贸易的重要节点,肩负着装卸、仓储、运输、数据整理等一系列工作,一支7人小团队承担着这些繁琐复杂的任务。

2021年,京冀工贸天津港焦炭供应量达到140万吨,这个7人小组,如何撑起天津港如此繁重的任务?

从零开始做“细活儿”

在京冀工贸位于天津的焦炭仓库,我和赵少鹏路过成堆的焦炭,他随手捡起一块,就能判断出炭块的质量如何。对货场的装卸情况和具体业务流程,赵少鹏也思路清晰、侃侃而谈,京冀工贸在天津港初期的业务,就是他全权负责的。

“刚来天津港时,我也是两眼一抹黑。”在聊到京冀工贸在天津港的发展历程时,赵少鹏坦言。2018年,京冀工贸刚与沙钢达成合作,开辟从天津港到张家港的贸易业务,赵少鹏一边扩充队伍,一边摸索业务开展的流程。

在天津港,京冀工贸需要协调焦炭的装卸货、分垛、集港等一系列工作,还要对到库焦炭进行取样送检,保障焦炭的各项指标满足下游客户的需求。

面对一批批上万吨的焦炭订单,京冀工贸需要从运输、卸货、装货、集港等各环节进行全流程的跟踪协调,以保证货物的数量、质量。一旦出现卸错货垛、取样失误等情况,就会影响货物品质和数据准确性,打乱其他工作环节,造成严重后果。

细微之处见成败。

面对这些纷繁复杂的细节,京冀工贸慢慢摸索出一套完整的体系进行管理。来到仓库进行卸货的货车司机,需要测量装载货物的重量,并与货源地开出票据上的货物重量进行比对,保证运输途中没有缺货。

团队成员指挥车辆在规定地点卸货时,凭借丰富的经验,能一眼看出车上货物含水分、粉度如何,从而对货物质量有一个大致的判断。为获得准确数据,成员们对进场货物均按规范取样送检。对于这套规范,天津港团队的成员们早已得心应手,指挥、验车、查票、取样,每个环节都做到细致入微,工作过程中出现的问题都会被及时上报,很少出现纰漏。

团队对细节的苛求,不只体现在业务操作中。阴雨天气对焦炭的装卸、储存具有很大影响,降水会增加焦炭的水分含量,影响货物质量。因此,天津港团队会密切关注天气状况,根据天气状况调整作业方式,若雨量较大,团队会推迟集港装船行动,并对货场上容易积水的区域做出标识,在卸货时避开这些区域。此外,团队还在住处的白板上画出货场的平面示意图,将货垛位置、货物来源等信息用图形与文字直观详细的呈现出来,并每日进行更新,方便成员间的信息沟通与交流。

“每个人都能独当一面”

天津港团队的成员年龄在22到32岁之间,是一支名副其实的年轻化团队。22岁的宁海龙是整个团队最年轻的成员,平时,这个瘦瘦的小伙子有些腼腆拘谨,一笑就会露出一排整齐白皙的牙齿,而在工作中,他却像变了一个人似的,干脆而果断。

“倒车!继续倒!”

在5万平方米的仓库货场上,宁海龙驾驶着汽车,穿梭于不同的焦炭货垛间,最终在一处指定的卸货地点停下,他摇下车窗,将身子探出窗外,大声指挥着货车倒车卸货。随着哗啦啦的巨响,成吨的焦炭从车厢中倾泻而下,宁海龙跳下车,从后备箱中抄起铲子和取样袋,快步爬上炭堆,铲一锹焦炭放入袋子,又迅速上车,前往下一个卸货点。这个00后的小伙子在现场有序指挥卸货、亲自取样,一套流程行云流水,经验丝毫不逊色于那些年长的司机。

团队的优秀,离不开京冀工贸对员工的规范与培养。

“我对他们的一个要求是,当天的卸车数据、指标必须在第二天上午前整理完毕,出具最新的运费报表以及库存日报。”在谈到团队规范时,赵少鹏说,焦炭贸易过程中,形势瞬息万变,一点小小的失误都可能酿成大错。因此,来到天津港的每一个成员都不能对细节心存侥幸、得过且过,要以绝对严谨认真的态度对待每一个环节、每一组数据,这样才能适应天津港团队高效精准的工作节奏,保障工作的顺利进行。

若成员遇到问题,赵少鹏也鼓励他们提出,而非独自隐瞒。他谈到,天津港团队是一个整体,遇到问题不应该由个人去面对,大家一起想办法,才能渡过难关。另一方面,如果隐瞒问题,不及时解决,造成的后续问题只会越来越大。

此外,京冀工贸对员工的技能培养,也做到了细致入微。入职之后,天津港团队成员不仅会在前辈的带领下亲自进行取样、数据整理等工作,也会前往总部接受财务、合同制作方面的指导,经过技能培训和实操训练后,新人基本能在3个月内熟悉公司焦炭贸易的全部流程,并能独立操作所有环节的具体工作。

成员自身的毅力与坚持,也是打造一支优秀团队的必备因素。

天津港的任务复杂繁重,成员们没有确切收工时间,若遇到夜间集港装船的任务,还需要从半夜一直盯到凌晨,工作强度可想而知。“疫情期间,为了满足下游企业生产需求,保障供应链稳定,团队加班加点的干。有一天凌晨5点,我在天津港负责查票,一分钟睡着两次,”团队成员于亚涛笑着说,“当时实在支撑不住就迷迷糊糊睡着了,结果刚失去意识,来送票的司机就把我叫醒了,同样的情况在一分钟内又发生一次。”

除了疲惫,无孔不入的炭渣也为工作带来困扰。在卸货时,风一吹,铺天盖地的炭渣将周围染成一片黑色,人的身上、头发上,车的表面甚至车厢内都覆盖着一层厚厚的炭渣。为了预防炭肺病,公司要求每名员工都佩戴专业的N95口罩,每天工作结束,口罩的鼻托都被炭渣染黑,一洗澡,流下来的全是黑水。

在这样艰苦的环境中,天津港团队中没有一人叫苦叫累,全部服从安排,甚至主动承担工作任务,坚守在自己的岗位上。工作期间,7名成员不是在外忙碌,就是在宿舍中补觉、做报表,连吃饭也很难聚齐。

说起这些年轻的成员,赵少鹏心中也充满自豪,“这些刚入社会的孩子是可塑性最强的,也是最能拼的。”赵少鹏说,“我对他们的培养目标就是让每个人都能独立完成各环节的工作任务,每个人都能独当一面。”

朋友多了路好走

完善的业务流程与模式,诚信严谨的工作态度,使京冀工贸在天津港的业务进展迈上新台阶,也使其逐渐获得各合作方的信任,建立了十分默契的关系。

在仓储环节,天津港团队紧抓货物品质,努力提升业务水平,保证货品信息的公开透明,以踏实诚信的品质赢得了合作方信赖。团队与天津港的深度合作也以其严谨认真的工作态度为支撑。在与天津港的合作中,团队指派专人负责核对货品指标,协调集港装船等事项,获得港方的认可与支持。天津港针对京冀工贸货物的入港装船,在准入、仓储、装载等环节也给予大力支持,达成了很多共识和默契,集港装船的时效性得到了保障,作业效率大大提升。

天津港团队与各合作方的长期合作,为京冀工贸的焦炭贸易顺利开展提供了保障。

有志者,事竟成。

在天津港团队全员的努力下,2021年,京冀工贸天津港焦炭供应量突破140万吨,赢得了下游客户的信赖。京冀工贸多次荣获金属公司和集团先进集体称号,荣获2020年度集团效能监察单位称号,这些荣誉,是全体京冀人努力奋斗的结果,也彰显了天津港团队的奉献与付出。

经过几天的连续作战,在装了两艘船后,天津港团队的成员们终于迎来了短暂的休息日,2个同伴们回家团聚时,赵少鹏依旧留守在工作岗位上,进行着日常的数据整理核对工作,“京冀在天津港的业务齿轮不能停止运转。”他说。

当被问及这份责任的意义时,赵少鹏笑了,“每当客户向我们反馈货物的数量和质量都没有问题时,我就知道,我们所做的一切都是值得的。”

 

责任编辑:崔哲源
全媒体热线 : 4000-5656-98

相关文章:

信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top