天津金融租赁发挥特长稳外贸 支持“国轮国造”“国货国运”

记者9日从国家金融监督管理总局天津监管局获悉，2023年以来，天津金融租赁业依托天津自贸试验区的政策和区位优势，以擅长的航运金融服务为切入点，倾情助力稳外贸。

资料图：天津港北疆港区C段智能化集装箱码头。　佟郁 摄

　　一方面以金融支持“国轮国造”，搭建起国产船舶走向世界的金融桥梁。截至2023年底，天津辖内金融租赁公司为中船集团等10余家中国造船企业建造的船舶提供了折合超过441亿元人民币的融资，合计交付国产船舶超120艘。

　　这些船舶从类型来看，除传统船型外，还包括液化天然气运输船、客滚船等高技术含量、高附加值船型，其中多艘船舶均采用世界先进水平的绿色节能设计，有效助力中国造船业结构调整和转型升级。如民生金融租赁持续联合中国船舶集团旗下骨干船企竞得全球最大班轮公司地中海航运6艘16000TEU大型集装箱船新造船离岸经营租赁项目，船舶订单总价值超过50亿元人民币，不仅推动了中国企业进军国际集装箱船市场，也为加速构建新发展格局提供了助力。

　　另一方面，金融租赁支持“国货国运”，助力外贸货物运输。天津金融租赁公司的租赁船队涵盖散货船、集装箱船、油轮、化学品运输船、液化天然气运输船等多种类型，承担包括铁矿石、粮食、石油、天然气、工业产品等多种货物的外贸运输工作。如工银金融租赁的23艘超大型矿砂船的主要航线是巴西到中国，承担中国向巴西淡水河谷公司进口铁矿石的运输任务，其另外3艘在中国船厂建成的液化天然气运输船将为中国天然气进口提供运输服务，助力中国能源绿色转型；中信金融租赁同中远海特合作的26条多用途纸浆船主要保障中国纸浆的消费需求，也用于国产新能源汽车、社会消费品的出口，为中国车企和其他相关出口企业提供稳定的运力和运价支撑。