数智驱动 唐山探索物流创新新模式

​文 / 本报记者 王伟

在中国经济转型的关键时期，唐山作为工业重镇，正经历着信息化技术带来的深刻变革。今年，工信部、财政部公布2024年度制造业新型技术改造城市试点名单，唐山成为河北省唯一入选城市。以建设环渤海地区新型工业化基地为目标，唐山坚持以新提质、以质促新，加速产业基础高级化和产业链现代化。

沿着标准化、信息化、数字化、数智化的发展路径，降低生产制造物流成本、促进制造业与物流业深度融合，是当下新质生产力发展的关键一环。以河钢集团唐山公司、中车唐山机车车辆、为代表的生产制造企业，在仓储物流领域积极探索创新，通过信息化、智能化手段构建灵活高效的物流管理体系，成功实现了降本增效。不只在自身运营上取得了显著成效，也为整个行业的数字化转型提供了有价值的经验和借鉴。

自主研发  打通一体链路

河钢集团唐钢公司自主研发的“物流一体化管控平台”，实现供、产、销、储、转、运六位一体化管理。平台集计划管控、物流监控，运力调控、物流趋势分析于一身，完全实现原系统中采购、销售、生产三大物流业务流程，融合物流仓储模型、自运维模式、多成本中心集成、统一数据接口等新功能。可同时提供派车计划群发、钢城版“嘀嘀打车”及采购超量/派车控制等新颖服务，构建起一个功能覆盖多厂区、高度集成、智能化的综合物流信息化管理平台体系，为物流业务流程优化、经营管理效率提升持续赋能。

“物流一体化系统贯通从新区铁区、钢区、轧区、外库、高强等全部的采购、销售、生产物流业务，实现物流运转标准化作业。累计注册和使用用户2.97万人，已形成以唐钢公司为中心的物流运输生态链。”河钢集团唐钢公司信息自动化部负责人介绍。“货运车辆在厂内的平均运输时间已从43分钟减少至37分钟，提高车辆运输效率14%。” 。

该平台的上线还实现了上下游的协同运作，为企业长远发展创造了更广阔的发展空间。信息透明度的提高，使得企业能够在瞬息万变的市场环境中保持快速反应能力，确保了公司的竞争优势。据统计，通过此平台的运行，河钢集团唐钢公司的总物流成本下降了约15%，客户满意度显著提高。

数智赋能  车间跑出“中国速度”

在中车唐山公司厂区试验区，记者观摩并试乘了新能源数字无轨列车，白色车身、红色线条，车厢内宽敞明亮，全通式低地板、无台阶、无障碍，方便乘客上下车，舒适度和人性化都很高。

据介绍，该列车是中车唐山公司创新开发的国内首个采用智能数字循迹、多网融合、全铝合金车体结构的虚拟轨道列车，拥有完全自主知识产权，运用了河北省首批35项战略性技术之一，是响应国家“双碳”战略、发展新型城市交通的重要举措。

在中车唐山公司铝合金车体智能产线，应用了全流程数字化智能化生产管控模式。“整个车间由智能机器人打磨装备、数字化装配焊接装备、智能化检测装备、智能物流装备等关键装备组成，建设投入3000万元。由机器人代替了大部分人工，从打磨、装配到焊接，再到物流和检测，之前由62个工人才能完成，现在仅需21个人就可以完成。公司拥有12条智能化车体产线，平均日产3辆车体，关键零部件生产及物流全程无需人工干预，成为行业领先的智能制造基地。”中车唐山公司车体事业部产线主任杨卫刚介绍说。

据了解，智能车间制造执行系统，将车间生产任务自动分解给智能化产线和物流装备，实现程序高效、智能运行。中车唐山公司用行动践行了“新则智、智则细、细则精、精则致”的发展理念。

共享智造  赋能产业集群发展

近年来，唐山把加快机器人产业发展作为新型工业化基地建设的重要抓手，在国内率先布局机器人产业基地，打造了国内第一个以机器人产业命名，集研发、生产、销售、服务于一体的特色基地和知名品牌创建示范区。

百川机器人共享工厂由唐山百川集团组建，可为机器人企业提供技术、场地、设备、人才、仓储、物流、售后等要素共享。总经理赵辉向记者介绍道：“机器人共享工厂不仅促进企业之间实现资源共享、优势互补等，也能充分释放公司自身在加工制造中的科技实力，在提高产能利用率的基础上取得收益。”

据悉，机器人共享工厂还牵头成立了国家中小企业公共服务平台、河北省机器人产业技术研究院、河北省智能装备产业知识产权运营服务平台等创新平台。共享工厂为中小企业提供了一个低成本、高效率的生产平台，解决了生产设备短缺、技能不足、创新研发能力弱、高端人才匮乏等难题。

高端装备制造业已经成为唐山市的主导产业，信息化与智能化的发展正在重新定义唐山的物流创新模式，通过创新服务模式和技术应用，不仅提升了物流效率，还推动了制造业的转型升级，物流行业在创新驱动下有着无限的可能。