巧动“小手术”！修旧利废实现“一举三得”

据悉，一烧360天车现在线使用台数三台，自设计安装至今一直是三相火线在线运行，未设计安装地线，在使用过程中，一旦发生电气干扰或静电影响问题，设备可能会受到严重损害，对天车安全平稳运行带来威胁。为了保障天车操作人员的人身安全、满足生产所需，球团公司召集技术人员反复探讨研究，全力推进技改技措。

为此，供料作业区全员集思广益，迅速敲定技改技措方案：一是“搭桥”，360三根三相线原设计安装在360大仓南墙根位置，基于空间有限，无法再并排安装一根地线，否则将会影响天车正常行走。为此，为不影响天车正常使用，满足后续天车安全运行，定出在360大仓北墙根位置单独跑一根地线，类似为天车滑线做一台“心脏搭桥术”，根治一烧360天车三相火线梗阻风险的“老毛病”；二是“缝合”，连接方式采取将地线和金属支架通过铜牌金属导体连接起来，使其电气接通导电，类似为此装置进行了一场精密的缝合手术。

改造后，滑线支架严格按照规定间距安装在轨道梁上，确保平整性和使用性。支架的角钢伸出尺寸一致，平行不歪斜，长方孔在一条线上。滑线的直线度与轨道中心高度和纵向允许误差小于±15mm，扭曲度小于15mm/10m，三台天车三相四线的“体检报告”全部合格，具备安全生产条件。

此次改造，有效减少了天车电气设备事故频次，降低了设备事故率，同时有效延长了天车电气设备的使用寿命，自改造至今节省材料备件费近7.6万元。在三台天车三相四线的保障护航下，有效确保了天车操作人员的人身安全，提高了天车作业人员安全系数，为球团公司安全生产提供有力保障。