石家庄明确:要打造“国际庄”
展望今后五年发展,河北省会石家庄明确要打造“国际庄”。
记者注意到,“石家庄发布”微信公众号8月17日发布消息:8月16日上午,中国共产党石家庄市第十一次代表大会在人民会堂隆重开幕。张超超代表中国共产党石家庄市第十届委员会向大会作题为《高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜 解放思想 担当实干 为加快建设现代化国际化美丽省会城市而努力奋斗》的报告。
报告中提出了石家庄今后五年的奋斗目标,其中包括“省会面貌焕新颜,形象品质大跃升”。报告中明确了石家庄今后五年的主要任务,其中包括“坚定不移推动省会建设上水平,打造宜居宜业宜游的美丽新家园”。
简单概括一下,石家庄的发展目标就是“现代化、国际化美丽省会城市”。澎湃新闻记者注意到,“石家庄发布”微信公众号今年7月初就曾发布消息:市委市政府出台《关于落实的实施方案》。这一方案已明确“国际庄”的建设远景。
石家庄市委市政府7月出台的《实施方案》明确:科学规划现代化、国际化中长期目标,既着眼长远、统筹谋划,做好打基础、管长远的工作;又立足当前、有序推进,加快突破重要领域和关键项目,做到积小胜为大胜、久久为功。
在“国际化省会建设实现新突破”部分,《实施方案》提出:在全省率先构建更高水平开放型经济新体制,提高城市全球链接能力,努力打造在全球具有一席之地的现代化、国际化陆港枢纽。推进企业国际化、产业国际化、城市国际化、人才国际化,打造河北对外开放的前沿阵地和示范窗口。到2025年,自贸试验区正定片区建设取得明显成效,空港、陆港、海港“三港”融合程度不断提高,“一带一路”重要节点城市地位进一步凸显,实际利用外资增速高于全省平均水平2个百分点以上,经济外向度达到25%以上,形成开放型经济发展新高地。
在“美丽省会建设实现新突破”部分,《实施方案》提出:对标国际一流城市,突出“洁净、秩序、文明、美丽”,全面提升城市建设管理水平,加快建设建筑优质美观、设施国内一流、服务公平高效、生活舒适便利、生态环境优美的现代化省会城市。按照“城市品质、乡村风情、现代农村”定位,推进乡村人居环境整治提升。赓续红色基因,传承历史文脉,增添人文底蕴,打造富有现代化国际化魅力、具有燕赵文化特色的高颜值省会。到2025年,石家庄市万元GDP能耗比2020年降低19%,PM2.5浓度降至49微克/立方米,实现城镇地下水全面回升。
要兼顾“美丽”和“国际”两个标准,就必须全面提升城市形象品质。
为此,石家庄的《实施方案》提出:坚持世界眼光、国际标准,把城市作为一个整体艺术品去雕琢,系统规划、总体考虑、分步实施、重点突破,强化城市设计和建筑单体设计,加强建筑高度、风貌、格调和色彩管控,新建住宅容积率一律不超过2.0,切实解决城市框架没拉开、建筑没特色、管理不精细、外观不够美、颜色不协调等问题。
《实施方案》构想:聘请国内乃至世界顶级的设计专家团队,精心打造优美天际线、城市客厅和中央商务区,启动解放大街两侧280亩土地、核心区域3.6平方公里骨干路网、中央绿轴征迁建设等工作,建设现代化国际化绿色园林式城市会客厅,扩大城市知名度和影响力。
从细节上看,石家庄要加快构建滹沱河生态经济带。对此,《实施方案》提出:坚持国际视野,进行国际方案征集,引进世界顶尖规划单位和设计大师,对产业布局、城市风貌和景观进行高标准、高水平设计,打造具有国际影响力的靓丽城市名片。加快编制《滹沱河经济带产业发展规划(2021—2035年)》,按程序报审。
另外,石家庄还将全面提升对外开放合作水平。
《实施方案》提出:加快实施“走出去”和“引进来”战略,大力引进建设一批世界知名品牌连锁酒店、商场、学校等,精心打造凸显石家庄特色的标志性建筑,扩大全球知名度和影响力。加强与国际友好城市的务实交流与合作,每年组织举办一批国际化论坛、比赛、活动,提高省会国际化水平。积极搭建对接平台,力争吸引更多跨国公司、国际机构来石投资。
石家庄还将打造国际开放合作新高地。
《实施方案》提出:高标准高质量推进自贸试验区正定片区、综合保税区、跨境电子商务综合试验区、跨境电商零售进口试点、国家服务贸易创新试点城市建设。加大自贸区正定片区制度创新工作力度,年内推出2项以上在全国复制推广的改革试点经验、最佳实践案例或有关部委、机构认可的创新成果,力争国际邮件互换局通过国家验收并全面开展业务,医药口岸物流中心、医药展示交易中心项目建成投用。
作为交通重镇,石家庄还提出建设国际物流枢纽。
《实施方案》明确:依托冀中南智能港,高标准建设石家庄国际陆港,积极申报建设石家庄铁路口岸、进境粮食指定监管场地、保税物流中心(B型)。布局发展临港适铁产业,强化枢纽设施能力建设,提升保税服务功能。支持正定国际机场扩容升级,积极协调增加国内、国际客货运航线和班次,推动空港、陆港和海港联动发展,加快打造国际多式联运中心、国际航空物流中心,构建联程运输综合服务体系。深度融入国家“一带一路”建设,持续推进中欧班列常态化运行,提高班列运行质量和效率,推动“点对点”向“枢纽对枢纽”运输方式转变,打造京津冀地区最具影响力班列运贸服务新平台。
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