“陕桂海铁联运班列”北港物流常态化开行
来源:陕西省物流与采购联合会
作者:现代物流报陕西记者站
时间:2022-11-28
导读:北港物流于今年4月29日,组织开行了陕西西安—北部湾港陆路启运港退税试点政策班列。从西安国际港站发出,抵达后将换乘集装箱船出海至印度尼西亚。货物单柜货值约为22.4万美元,退税金额达18万元人民币,班列发出后可享受“即发即退”的退税政策,退税时间明显
“陕桂海铁联运班列”
北港物流常态化开行
北港物流常态化开行
北港物流于今年4月29日,组织开行了陕西西安—北部湾港陆路启运港退税试点政策班列。从西安国际港站发出,抵达后将换乘集装箱船出海至印度尼西亚。货物单柜货值约为22.4万美元,退税金额达18万元人民币,班列发出后可享受“即发即退”的退税政策,退税时间明显缩短。
今年4月份,国家财政部、海关总署、税务总局印发了《关于陆路启运港退税试点政策的通知》,对符合条件的出口企业,从启运地启运报关出口,从铁路转关运输直达离境港离境的集装箱货物,实行启运港退税政策,北部湾港也成为国内首个享受该优惠政策的海港。
“西部陆海新通道海铁联运班列+陆路启运港退税试点政策”的叠加,为企业提供了一条稳定、安全、高效、便捷的运输通道。外贸出口企业只需在申报时,选用启运港退税,在班列发出后,即可享受“即发即退”的退税政策,不再需要离境后才可享受出口退税,退税时间明显缩短,进一步提升了企业的资金周转效率,有助于中西部地区外贸产业链和供应链畅通运转,有效激发市场活力,增强发展内生动力。
责任编辑:温格林
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