陕西全面构筑“123”交通出行圈

《纲要》近期目标年为2035年，远期展望至本世纪中叶。根据《纲要》，陕西将规划打造“米”字形高速铁路网主骨架和“四纵六横”普速铁路网主通道；形成“三环六纵九放射十二横”高速公路网布局；形成以西安国际航空枢纽为核心，榆林区域航空枢纽为骨干，延安、汉中、安康、宝鸡、定边、商洛等支线机场为支撑，通用机场为补充的干支协同机场体系；形成以汉江、渭河、黄河为“两横一纵”主骨架，丹江、嘉陵江等为补充的水运网发展格局。

《纲要》明确，到2035年，陕西面向全国基本实现周边省会城市1至2小时直达，京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济区2至3小时直达，国内主要城市3小时直达；面向全球基本做到快货物流国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达，协同周边、服务全国、融入全球的能力显著提高。到本世纪中叶，陕西现代化高质量综合立体交通网全面构建，设施规模质量、技术装备设备、科技创新能力、交通安全水平、绿色智能水平进入全国先进行列。