粤港澳大湾区的快递有什么特点

快递业连接千行百业，是城市圈不可或缺的资源枢纽。作为我国重点建设的都市圈，粤港澳大湾区快递业发展有哪些显著特征？本文通过快递数据进行分析研究。本文分为上、下两部分，上半部分介绍珠三角九市快递业发展，下半部分介绍香港特别行政区、澳门特别行政区快递业发展以及粤港澳大湾区快递业联动情况。

快递业与经济发展同频共振

根据第七次全国人口普查结果，珠三角九市总人口达7800万，占全国总人口的5.5%。2021年，珠三角九市GDP占全国的8.8%，快递业务量占全国的21%。

2017年至2021年，珠三角九市快递业务量保持持续增长态势，年增幅为24%至29%。2021年，业务量已超过220亿件，占全国的21%，占广东省的76%。

珠三角九市人均快递业务量较大。以2021年为例，人均发件量超过200件，收件超过100件，远超同期全国人均快递业务量（59件）。

通过分析珠三角九市2017年至2021年业务量与GDP变化情况，可以发现二者相关性较强。同时，2019年至2021年，珠三角九市快递揽投比均远大于1，外向型经济特征明显。

广州、佛山保持高速增长态势

珠三角九市中，有6个城市快递业务量居全国前50位。其中，广州在业务量、增长速度、揽投比等方面都表现优异，是典型的外向输出型城市，且增长态势良好；深圳、东莞业务量大，仍以外向输出为主，但近两年已出现增速放缓趋势；佛山连续三年保持高速增长趋势，从2019年全国排名第二十二位升至2021年全国排名第十八位。

2021年，广州、深圳、东莞、佛山业务量排名珠三角九市前四位，占比超过90%。其中，广州、深圳、东莞业务量分别排在全国第二位、第三位和第七位，将大量电子产品、服装、家具、玩具、食品等运往全国。

从增幅看，佛山、江门、广州、肇庆分别达49%、46%、40%、34%，超过全国平均水平，整体呈现北部高速增长、沿海增速放缓的趋势。

从揽投比看，广州、深圳、东莞、中山、佛山地理位置居中，快递揽投比均大于1，部分城市揽投比大于2，以外向输出为主；惠州、肇庆、江门、珠海揽投比均小于1，以消费为主。

快递服务促进城市圈交互

通过分析2021年珠三角九市快件流入流出情况，可以发现，在广东省外，珠三角九市主要快件流向城市为人口基数大、电商需求较大的直辖市、省会城市及沿海发达城市。以广州为例，快件流向前三位城市分别是上海、北京和重庆。

在广东省外，主要快件流入城市是排名全国第一位的浙江金华，且远超其他城市。珠三角九市已成为义乌小商品在华南的主要分销区域。