广州港集团自主研发“湾区芯” 构建数字化港口生态圈

广州港自主研发的GZTOS“湾区芯”操作系统经过茂名、佛山等8个码头场站成功推广应用后，12月6日，在广州港集团召开科技创新大会上正式发布。该系统为大湾区港口码头运营提供更高效智能的解决方案，是名副其实的“超级大脑”，为深化广州港核心枢纽与粤西、粤东沿海经济带港口以及珠江水系港口协调联动发展，打造粤港澳大湾区世界级港口群和数字港航生态圈注入港口科技动能。

自主“湾区芯”推动物流链供应链“跑起来”

近年来，广州港集团以实施重大科技项目为抓手，全面推进港口科技突破，赋能产业发展，形成新一代港口技术体系的前瞻布局，努力为全省、全国乃至全球港口建设发展打造科技创新的“广州港”示范和样板。“湾区芯”就是广州港推进打造数字港口生态圈，推动大湾区物流链供应链提速增效的有力实践。

GZTOS“湾区芯”操作系统可快速高效适配码头操作，其统筹集装箱的装卸、配载、堆场、疏港等作业计划，综合覆盖集装箱和散杂货等多业务场景，较好满足码头个性化需求，提升作业效率，具备快速复制推广能力。在“超强大脑”运筹帷幄下，港口码头作业全流程实现“提质降本增效”，在茂名广港、花都联营、花都巴江、广州港南站、新港13路等8个码头场站上线以来，运行稳定，操作顺畅，在港口基础软件操作系统领域实现了彻底替换国外产品的目标，改变了“大脑”受制于人的局面，得到了各方一致认可。

此外，GZTOS无缝对接广州港集装箱物流平台、网上营业厅、湾区一港通、无纸化等综合服务平台，通过舱单互认、理货互通，高效链接南沙港区与珠江沿线驳点码头，数字化推动港口上下游物流链、信息链与价值链的整合协同，构建开放共享、互联互通、智慧协同的港口作业生态圈，数字赋能提升南沙港区枢纽功能。未来GZTOS还将持续创新服务模式，不断优化解决物流断点、贸易堵点难题，为大湾区乃至全球范围输出“广州港智慧”操作方案。

在信息化、数字化和自动化研发项目带动下，港口生产和物流通关效率显著提升，集装箱单船船时效率、滚装汽车卸船效率、散货卸船效率等走在全国沿海港口前列。成功研发和实施湾区一港通、驳船集疏运系统、海铁联运系统等创新成果，智慧港口“大数据、大系统、大平台”初步成形。“湾区一港通”便利化通关模式覆盖12个珠江沿线码头，内河支线增长至73条，海铁联运班列增长至35条，构建起立足湾区，辐射华南，面向全球的港口数字化物流网络，为大湾区联通世界提供高效便捷的物流通道，推动物流链供应链加速奔跑。

创新引擎驱动国际领先智慧港口工程加速落成

广州港是华南最大的综合性主枢纽港，大湾区对外开放的重要门户。近年来，通过建设港口型国家物流枢纽，交通强国试点项目、智慧港口示范工程，广州港奋力推动广东在贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，服务国家战略，带动区域港航科技产业创新中发挥着重要的引领支撑作用。

南沙四期全自动化码头作为大湾区首个全新建造的全自动化码头，创造了多项“全球之最”“国内首次”，自动化集装箱码头智能导引车为全球首创，集北斗高精度卫星导航、激光、视觉等多传感器融合定位技术于一体的无人驾驶IGV，实现了水平运输设备从自动化到智能化的升级，引领大湾区智慧港口建设发展。

广州港还积极推动传统码头改造全面提速，让千年港口不断焕发新的科技活力。南沙三期的自动化轨道吊、新港公司的自动化门机实现了全时段远程操控及半自动化的作业功能，新沙公司，实现了第一条煤矿系统自动装船作业线。粮通公司，正在建设全过程粮食装卸自动化系统，港发码头实现了第一条数字孪生码头。智能作业平台实现了集装箱、散货和石油化工等不同类型码头的范围覆盖。设备全寿命周期智能运维系统构建出高效的港口机械预诊断与健康管理系统，运用智能化数据清洗、多尺度故障特征提取等技术，迈出了自动化设备管理向智能化转变的第一步。

大会发布了广州港集团十佳科技创新成果（2019-2023），展现了5年来广州港集团坚持以科技创新开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，对标世界一流强港，坚持走创新驱动发展战略，推进信息化、数字化、智慧化港口建设的高质量答卷。各项成果基于码头运营实际，通过大数据、云平台、可视化、物联网、无人操作、动态仿真学等手段，切实解决了港口生产组织、环境监测、设备管理等环节遇到的各类棘手难题，为行业发展提供了有益借鉴。

科技引领打造全球先进的智慧绿色港口

广州港集团将绿色铺展成高质量发展的鲜明底色系统谋划，将绿色发展理念贯彻到港口规划建设、运营管理全过程，推动港口专业化、集约化、低碳化发展，积极创新绿色低碳示范港口，成为首批国家认定的4个优秀“绿色港口”之一。

茂名广港“零”碳排放码头高效运转；建成集团首艘珠江内河LNG动力船舶；港口光伏发电面积达15万m²，每年可发电1350万kW·h；港口设备电动化率大幅提升，南沙港区成为全国集卡电动化率最高的港区之一；集团每万吨货物吞吐量碳排放强度减幅超15%；南沙一期、南沙三期获中国港口协会认定为四星级“中国绿色港口”，在打造国际领先的智慧绿色港口上走在了前列，发挥了示范引领作用。

广州港集团董事长李益波表示，下一步，广州港集团将统筹创新研发资源，联合外部专家智库，继续加大科技创新投入，推动业务、技术、管理协同创新，注重创新实效，以实实在在的科技创新成果，塑造集团科技创新高质量发展新动能，加快实现高水平科技自立自强，推动集团高质量发展，全力推进广州国际港航物流枢纽建设迈上新水平。