聚焦民航四链深度融合，多项自主研发成果亮相广东珠海

近日，民航四链融合创新发展大会暨南航集团首届科技创新大会在广东珠海举行，来自民航业政、产、学、研、用、金各领域专家、学者代表近300人出席大会。

大会现场。黄心琳/摄

国资委科技创新局副局长贾兴元表示，要以市场需求为牵引、技术创新为驱动、打造和开放创新应用场景，愿用，敢用，善用自主创新产品，成为自主创新产品的友好市场，带动民用航空产业高质量发展。

南航集团总经理韩文胜介绍，南航以创新链为核心，充分发挥产业链的带动作用，推动资金链和人才链优化配置，希望通过举办本次大会，与政府领导、企业家、专家学者共同探讨进一步推动民航领域“四链融合”。

在主题演讲环节，主办方聚焦科技创新的发展趋势，围绕推动民航领域产业链、创新链、资金链、人才链四链深度融合，邀请原民航总局局长杨元元、中国工程院院士向锦武、南航资本控股公司董事长敬公斌、澳门大学珠海澳大科技研究院院长陈国凯等专家发表主题分享。

国产自研视景系统系列产品发布。主办方供图

此外，大会首次对外发布了中国特色高等级模拟机系列产品和国产自研高等级视景系统系列产品。由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机，是首台自主研制的具备中国特色飞行训练体系的国产全动模拟机，已于2024年1月2日通过中国民用航空局鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平，开创了国内飞行训练中心研制全动模拟机的先河，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品。

自研模拟机外观。主办方供图

国产自研高等级视景系统系列产品包含由南航翔翼公司与腾讯联合研发的自研视景和南航翔翼公司独立研发的“翼视”虚像显示系统。自研视景以自研游戏引擎为基础，为民航飞行员的培养和复训，提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验，和第一视角的世界场景图像渲染，该产品已于2023年12月29日通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级鉴定。

“翼视”虚像显示系统通过自研光路设计、背投屏一体化成型、聚脂薄膜高精度控制等核心技术，实现了全链条的虚像显示系统国产化，为飞行员呈现无限远景深的超宽视觉成像画面，为飞行训练提供最终的高逼真度飞行场景还原，该产品已于2023年成功应用于民航模拟机。

自研模拟机内部。主办方供图

现场，大会颁发了南航创新挑战赛奖项，并表彰南航荣获行业荣誉的项目团队。在民航科技创新实践交流环节，邀请多位专家学者，围绕民航+先进制造、低空产业、大数据与人工智能等方向开展主题分享，共同探讨民航科技前沿，推动民航高质量发展。