第四届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛在庐召开

文 / 现代物流报全媒体记者 曹朝霞

8月14日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会、安徽神通物联网科技集团有限公司承办，安徽省企业联合会、安徽省企业家联合会、安徽省物流与采购联合会、安徽省物流协会协办的第四届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛在合肥召开。来自政府、行业协会、高校及全国物流与供应链相关机构、企业代表线上线下近千余人共同参与。

大会以“规范平台发展 引领数字生态”为主题，下设两大分论坛，围绕业界热点进行了20余场主题演讲。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、安徽省发改委二级巡视员徐和生出席大会并致辞。中国物流与采购联合会专家委员会主任、中物联物流信息服务平台分会首席顾问戴定一做专家解读，部分平台企业代表进行了分享与交流。大会由中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华主持。

徐和生代表安徽省发改委对来宾表示欢迎和感谢，对大会成功召开表示祝贺。他指出，安徽不仅是参与共建“一带一路”的重要省份，也是“长江经济带”国家战略和长三角一体化发展规划建设的重要节点。为积极推进平台经济和网络货运发展，安徽加大政策布局、强化制度创新，完善相关支持政策并加强投入，物流平台前景无限。

崔忠付致辞并做主旨报告《我国物流服务平台发展现状与未来趋势》。他指出在物流平台高速发展的同时面临着三方面挑战：平台企业数量大幅增长，实际运营情况差距显著，部分企业仅申请了网络货运经营资质并未真正开展业务，或在经营过程中遇到发展瓶颈；数据应用能力弱，增值服务有待拓展；税务问题依然制约企业高质量发展。他指出，物流平台的发展应在“规范”的前提下，注重构建企业核心竞争力，实现可持续发展。未来，物流平台将呈现五大发展趋势：一是数字化，实现“数据”向“数据资产”的转变；二是标准化，高标准引领行业高质量发展；三是绿色化，多式联运构建低碳高效物流体系；四是产业化，赋能中小企业转型升级；五是生态化，创造平台新价值。

戴定一从底层逻辑对平台经济发展进行了解读，指出促进诚信体系建设的方法论。他深剖了科技与分工的关系，指出分工是目标、科技是工具。他指出，平台的诚信服务也是市场竞争力，平台应把诚信纳入经营管理体系。平台诚信建设的主要矛盾在于个体信息的隐私与共享信息之间的平衡，需要对双方利益准确把握；同时，诚信体系建设要以具体需求为导向，在实际应用中调整各种问题。

在企业分享环节，安徽神通物联网科技集团有限公司董事长赵开涛，安徽科大国创慧联运科技有限公司董事、总经理储士升，物泊科技有限公司副总经理居懿熙，合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长冯雷，中储南京智慧物流科技有限公司总裁助理、战略研究院院长刘云飞分别以“新起点 新模式 新规范”“物流平台转型与发展的思考”“网络货运如何赋能实体产业”“内卷时代，三方物流的生存之道”“智能供应链 运营新动能”为主题提出各自的见解。

赵开涛指出，不能忘记网络货运平台的初心是要解决公路货运板块数据缺失、不透明及效率低下；降低运输能耗；优化运输结构、推动物流产业升级。在数字赋能下，应抓好三个关键行动：开发新业务模型和产品、数字化核心运营和建立强大稳健的内部数字组织。

储士升认为，数字物流平台应进行多业态思考，比如思考对客户的价值、核心竞争力及规模化发展的途径是什么。他结合科大国创慧联运数字化实践，指出公司聚焦ETC发行和运营场景、数字物流场景，赋能中小微物流公司及个体司机，进行更多价值创造。

居懿熙指出，应抓住“十四五”规划中工业互联网平台应用普及率将提升至45%的机遇，同时提出网络货运的三个发展方向：推动数字技术在全流程、全场景的应用；促进全生命周期业务信息精准识别、追踪；提升运力网络效率，赋能产业链上下游客户。

冯雷认为，物流企业对运力没有直接掌控权、运力供求错配，导致运力供应链“脆弱”，应减少中间环节，建立物流企业与货车司机的稳定关系链。他介绍了路歌以数字化模式连接货主和运力的“BbCN”之路，指出数字化轻链接是重塑运力供应链韧性的最优路径。

刘云飞剖析了物流行业在地位、发展动能和人才结构上的十年巨变。在此背景下，中储智运在多式联运平台、物流指数网、供应链综合服务平台、网络货运平台业务架构下正在构建数字供应链新世界。

下午，以“多式联运与物流平台数字化体系建设”和“网络货运平台创新运营生态服务搭建与布局”为主题的两个分论坛同步举行。

业内人士认为，在当今我国平台经济发展的关键时期，大会提出规范发展的基调恰逢其时；同时，大会给出破解瓶颈的实际举措并指明发展方向，真正为物流平台的健康发展保驾护航，具有极为重要的现实意义。