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欢乐陕汽行 携手共奋进

南京市道协组织考察团赴陕汽学习交流

来源:现代物流产业网 作者:王成祥 时间:2025-04-15
导读:近年来,法士特围绕数字化转型、智能化升级、国际化融合、全球化发展主线,结合内生式发展和外延式拓展两条途径,不断优化业务布局,加快转型升级。

为拓展道路运输业在转型发展中的视野,促进会员单位的广泛交流与合作,4月10日-13日,南京市道路运输协会组织南京远方控股集团有限公司、南京三圣物流有限公司、江苏新安物流有限公司、南京捷顺达控股集团有限公司、南京双喜搬家快运有限公司、江苏艾德露环保科技有限公司、南京新零跑物流有限公司、南京宁轮轮胎有限公司、南京恒邦物流有限公司等多家企业组成的考察团赴陕汽进行学习交流。

这次,在协会秘书长刘小庆的带领下,考察团首先参观了陕西法士特汽车传动集团,该企业前身是陕西齿轮厂,始建于1968年,目前是全球最大的商用车变速器生产基地、世界高品质汽车传动系统、高端装备智能制造综合解决方案供应商。企业各项经营指标连续22年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续19年稳居世界第一。

走进法士特齿轮生产车间,机械臂舞动如飞,AGV小车穿梭往来,令人目不暇接。智能生产线正将一个个齿轮毛坯雕琢成精密的传动部件。参观者纷纷为之震撼。厂区总占地面积289亩,总建筑面积18.39万平方米,1990年建成投产以来,法士特双中间轴变速器为我国重型汽车工业的升级换代提供了最新优化配置,为我国重型汽车工业发展做出了突出贡献。

近年来,法士特围绕数字化转型、智能化升级、国际化融合、全球化发展主线,结合内生式发展和外延式拓展两条途径,不断优化业务布局,加快转型升级。仅用了5年左右时间,法士特就发展成为全球重型汽车变速器领域的产销冠军。

“公司主导产品为商用汽车变速器,广泛应用于重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型,被国内外150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,市场保有量超过1200万台,国内市场占有率超过70%。”该公司销售总经理许亮在客户座谈会上自豪地说。记者仿佛目睹了法士特从齿轮厂到传动系统巨头的蜕变轨迹,见证从跟跑到并跑乃至领跑的进阶之路。

其次,考察团还重点参观了陕汽总装车间、后桥车间、体验国内“德赢天下,品质成就未来”发展风采。

陕西汽车控股集团有限公司(简称“陕汽控股”),是我国西北地区最大的制造企业,位居中国500强第267位,中国机械500强第20位;是我国重型军车的主要研发生产基地,陕汽军车占部队现役同类车辆装备95%以上,是唯一连续6次参加重大阅兵仪式的重型军车生产企业;是中国主要的重型汽车出口企业,整车出口量位居行业前列。

据陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军介绍,该公司拥有国家级技术研发中心和博士后科研工作站,拥有国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,拥有全系列重型商用车研发平台及其支撑系统,是中国商用车行业的领先企业之一,致力于与产业链成员一起构建一个共生共赢的全新商用车产业生态圈。

令考察团眼前一亮的是,陕重汽围绕“整车集成、节能、轻量化、安全”四个方面进行融合创新设计,成为行业领先的一体化整车产品和服务综合方案提供商。在清洁能源、新能源和智能网联商用车领域处于行业前列,入选工信部智能制造示范工厂名单。陕重汽还积极践行国家“一带一路”倡议,打造从“走出去”到“走进去”的国内国际均衡发展格局,在自主品牌国际化道路上走出一段标志性的历程,基本实现“一带一路”沿线国家和地区全覆盖,发展至今已成为全球商用车行业主要企业之一。

如今,陕汽重卡一季度订单近 2.4 万辆,同比增长 43%,销量突破 2 万辆,同比增长40%,3月单月销量突破9700辆,创2021年7月(连续45个月)以来销量新高。新能源销量位居主流企业单厂第一;载货车订单和销量达历史新高;自卸车稳居行业第一;智能驾驶产品在园区物流、煤炭运输、快递快运市场实现落地。在客户中形成了节油、安全、可靠、舒适的良好口碑,成为了中国商用车行业高品质的典范。目前陕重汽强势跻身了行业前三。

最后,考察团走上了红色之旅,分别参观了梁家河知青旧居、延安革命纪念馆、杨家岭、收获了友谊,放宽了眼界,增强了合作机会。

 

责任编辑:崔哲源
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