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“丹娜丝”残余环流影响多地 交通运输部启动防御强降雨二级响应

来源:中国交通新闻网 作者:未知 时间:2025-07-11
导读:由于“丹娜丝”强度进一步减弱,中央气象台于7月9日23时对其停止编号,交通运输部于10日9时终止台风三级防御响应。

由于“丹娜丝”强度进一步减弱,中央气象台于7月9日23时对其停止编号,交通运输部于10日9时终止台风三级防御响应。但受“丹娜丝”残余环流和西南季风的共同影响,10日至11日,福建、广东、广西、云南等地仍有较大范围的强降雨,中央气象台10日晨继续发布暴雨橙色预警,交通运输部同步启动防御强降雨二级响应。

7月10日上午,交通运输部领导调度北京、福建、江西、湖南、广东、贵州、四川、重庆、云南省(市)交通运输主管部门,要求进一步强化“响应、巡查、管控”,突出强降雨防御响应措施的防御性、针对性和时效性。要加强红色、橙色气象预警区域内受影响路段的调度工作,对灾害风险路段加密巡查频次、及时采取管控措施。要针对连续降雨做好提级巡查,紧盯地质条件复杂路段实施重点巡查。要在连续降雨结束后继续保持巡查频次,严防地质灾害滞后变化带来的灾害风险。要完善预警结束后的管控取消措施,全面巡查确保安全后再开放交通。要全面落实风险隐患排查整治,严格执行值班值守和信息报送要求。

北京市交通委员会及时开展集中综合协同调度,同步接入气象监测数据和道路积水数据,通过线上线下多渠道发布交通提示;全力保障道路通行安全,本轮降雨共安排2900余名道路应急抢险备勤人员、1100余台(套)机械设备,提前布控预置,落实落细公路“133”防汛措施。

福建省交通运输厅进一步强化“响应、巡查、管控”,向县级交通运输主管部门主要负责人发送18批次共2872条气象预警信息提醒,应急抢险队伍开展轮班“拉网式”巡查,落实橙色及以上预警等级不小于2小时一次的巡查频次,对路面积水、边坡落石等突发情况及时管控处置。

广东省交通运输厅严格落实24小时值班制度,建立“一路多方”联勤联动机制。充分依托全省在建重点交通建设工程,统筹组织全省34支省级应对汛期重大灾害应急队伍。紧紧围绕“30分钟响应、2小时到位、6小时抢通”目标,落实“防、抢、救”三位一体工作体系。

江西省交通运输厅突出重点领域防范,对重点路段特别是山区公路、长大纵坡、桥梁隧道等易水毁路段和事故多发路段增加巡查频次,在205处国省干线公路桥梁、隧道、边坡和较高以上风险路段安装监测预警设施,通过信息化手段开展公路视频巡检,提升应急响应速度。

责任编辑:李思远
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