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2023年9月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

来源:上海航运交易所 作者:未知 时间:2023-10-10
导读:9月,终端市场延续回暖态势,工业生产需求逐步释放,淡旺季切换加之能源价格上行,沿海航线运价走势有所分化,综合指数小幅上涨。

9月,终端市场延续回暖态势,工业生产需求逐步释放,淡旺季切换加之能源价格上行,沿海航线运价走势有所分化,综合指数小幅上涨。9月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收963.24点, 比上月末上涨2.2%,月平均值为951.41点, 环比上涨1.5%。

1、煤炭运输

9月,沿海八省日耗维持在206万吨水平,平均存煤可用天数略有增长至18天。本月上旬沿海多地出现强对流天气,后随冷空气影响范围逐渐南扩,南方区域性气温持续走低,居民用电负荷逐步走弱,加之水电出力增加,使得电煤需求持续下滑。同时,随一系列稳经济促消费政策逐步落地,工业用电稳步提升,化工耗煤需求释放,国内煤炭需求总体平稳。煤炭价格方面,受煤炭生产安全形势趋紧影响,产地安检力度上升,整体生产节奏放缓,主产地煤价持续偏强运行,发运价格倒挂,港口供给结构性矛盾凸显,港口煤价持续上涨。

9月,沿海煤炭市场运价底部小幅波动。月初,虽然在多股台风作用影响下,沿海船期消减较多,但运输市场需求持续低迷,采购拉运以长协保供为主,成交寥寥,船多货少下沿海煤炭运价低位徘徊。下旬随国庆、中秋双节临近,电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放,多重利好因素影响下,运输市场谈商氛围活跃,下游采购需求增加,沿海煤炭运价节前迎来快速上涨。9月28日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收925.36点,比上月末上涨3.2%,月平均值为905.89,环比上涨2.1%。9月28日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为19.2元/吨,比上月末上涨0.8元/吨,月平均值为18.8元/吨,环比上涨0.7元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为26.3元/吨,比上月末上涨2.1元/吨,月平均值为25.6元/吨, 环比上涨0.9元/吨。

2、金属矿石运输

9月,进入“金九银十”的传统旺季后,钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位,铁矿石价格保持震荡偏强势头。同期,宏观利好政策频现,下游市场情绪有一定修复,终端施工进度加快。临近长假,下游市场提前备货,补库拉运积极性有所提升,沿海矿石运价小幅上行。9月28日,金属矿石货种运价指数报收958.08点,比上月末上涨1.6%,月平均值为946.73点, 环比上涨0.4%。

3、粮食运输

9月,新季玉米仍处上市初期且上量有限,贸易商建库情绪较弱,玉米价格维持震荡运行,加之低价稻谷成交逐步流入下游饲企,饲企替代粮源相对充足,实际港口散粮购销清淡,终端饲料企业仍以消耗库存为主,仅维持刚需补库,采购动力不足,粮食运价小幅下行。9月28日,粮食货种运价指数报收876.03点, 比上月末下跌4.4%,月平均值为900.13点, 环比下跌2.7%。

4、原油及成品油运输

9月,主营及地方炼厂开工率持续好转,出货积极性提升,供应维持稳好。需求方面,前期主流炼厂上调配送价格,市场预期向好,汽柴油需求表现平稳,成交氛围尚可。后期受原油价格推涨影响,下游对高油价耐受度降低,仅维持少量刚需购买,市场交投气氛降温,运价小幅波动。9月28日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1524.69点,比上月末上涨2.0%;原油货种运价指数为1573.84点,与上月末持平。

责任编辑:权浩宇
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