走出西北 走出国门 走向欧洲——中欧班列（榆西欧）首发仪式成功举办

文／现代物流报全媒体记者 锋镝

时逢零下十几度的严寒冬季，陕北榆林却是一片创业发展的热土。12月31日上午，中欧班列（榆西欧）首发仪式在靖边现代综合物流园区隆重举行。首发式由榆林市政府主办，榆林市商务局、西安国际港务区管委会、榆林海关、靖边县政府承办。

靖边县县长 贺湘如

靖边县县长贺湘如介绍了园区基本情况。靖边现代综合物流园区于2010年立项，位于靖边县城以东19公里处，规划占地3万亩，将建成集工业服务型、商业服务型、交通枢纽型及口岸服务型于一体的现代综合物流园区。园区具有独特的区位优势，地处中国能源化工“金三角”（陕西榆林和延安、内蒙鄂尔多斯、宁夏宁东和陇东）的中心，形成半径300公里的资源运行圈。园区资源优势明显，“金三角”地区各类矿产资源丰富，化工能源储量达2万吨标准煤，区域内油、气、煤、盐化工产业聚集，下游市场数量巨大，品类繁多。交通优势突显，有204国道、“包茂”“青银”高速和“中银”“浩吉”“靖神”铁路通过，形成一、二、三路网格局。作为国内最长运煤专线蒙华铁路在园区已设站点，年运量可能2亿吨。园区发展潜力巨大，前景广阔。

经过几年发展，园区建设已初具规模。园区基础设施基本完成。浩吉铁路华业开泰集运站占地800亩，年发运量1000万吨，建有铁路专用线、装车综合生产系统、受煤系统、筛分系统、转运系统、装车系统、进展道路等，已通车运行。浩吉铁路靖边北集运站占地900亩，年运量1500万吨，已煤炭运输为主，也已通车运行。太中银铁路农副产品集运站占地430亩，太中银铁路康隆公铁联运集运站占地1000亩，太中银铁路华茂能源集运站占地720亩正在加紧建设，2021年可投入试运营。面对新的发展机遇，园区规划正在调整升级，将改建成鄂尔多斯盆地的物流、商贸、产业中心。

靖边是西北重要的交通枢纽。中欧班列西部通道欧亚大陆桥太中银段与全国最长的货运专线浩吉铁路在此交汇，为“榆西欧”班列开行提供了重要保障，为班列开通奠定了坚实基础，使榆林成为对外开放的新战略高地，有效带动榆林经济高质量发展。

西安国际港务区党工委书记、管委会主任 孙艺民


陕西省商务厅副厅长 唐宇刚

西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民和陕西省商务厅副厅长唐宇刚分别致辞。

随着榆林市市长李春林的发车号令，满载服装、食品生活用品的首列火车汽笛长鸣，缓缓启动，走出西北，开往欧洲。

陕西交通厅、西安海关、榆林市政府和有关部门、靖边县政府及有关部门领导出席首发式。中铁路西安集团公司、陕西物流集团、延长集团、陕煤集团、靖神铁路公司、内蒙伊泰集团等企业领导参加了首发式。