陈德军投资物流设备公司；中邮无人机（北京）有限公司的成立；沃尔玛终止与无人机物流供应商合作

（图源：新华网）

国内方面：中邮无人机（北京）有限公司揭牌；菜鸟正式推出新款L4级公开道路无人车GT Pro；新石器无人车在成都启动商业化运营。

国际方面：沃尔玛终止与无人机物流供应商DroneUp合作；联邦快递孟菲斯超级转运中心启用全新自动化分拣设施；挪威在线外卖品牌Foodora测试无人机和机器人送货服务。

1.陈德军、陈小英投资物流设备公司，注册资本1000万

1月6日消息，近日，杭州联亚智能设备有限公司发生工商变更，该公司成立于2021-01-06，注册资本为1000万元。陈德军、陈小英兄妹旗下的上海桐钟棋曜实业发展有限公司最新持股40%。

杭州联亚智能设备有限公司旗下拥有杭州祥龙物流设备科技股份有限公司，主要做快递物流设备制造等。

2.中邮无人机（北京）有限公司正式揭牌迈向物流领域

1月8日，中国邮政集团有限公司在北京举行中邮无人机（北京）有限公司揭牌仪式，象征着中国邮政在低空物流领域迈出了坚实而有力的步伐。

中邮无人机（北京）有限公司的成立，既展示了中国邮政以更加务实的行动助力降低全社会物流成本的责任担当，又体现了其培育和打造新质生产力、加紧布局低空经济的战略选择。

3.菜鸟正式推出新款L4级公开道路无人车GT Pro

1月2日，菜鸟集团正式推出新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro。

菜鸟GT Pro是菜鸟继2024年推出菜鸟GT后的首次升级改款，在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有显著提升，将以智能化物流解决方案在末端公开道路配送场景中为用户带来全新的服务、使用体验。

4.新石器无人车在成都启动商业化正式运营

1月6日消息，新石器无人车获成都首批无人配送车核准号牌，这是成都市首批无人配送车专用牌照，标志着新石器无人车在成都的商业化运营正式启动。

5.智能仓储公司“智世机器人”完成数千万元A轮融资

1月9日消息，智能仓储解决方案提供商上海智世机器人有限公司近日完成数千万元A轮融资，安徽省科创领投、老股东联创资本跟投。

据悉，本轮融资资金，智世机器人将用于产品研发和全球市场拓展。智世机器人成立于2019年，是一家专注于四向穿梭车研发制造的仓储机器人公司。

6.四川眉山首条无人机乡村快递航线首飞

1月10日，中国邮政集团洪雅县分公司透露，该县首条无人机乡村快递航线开通并首飞完成，标志着眉山市首条无人机快递进村航线正式开通。

接下来，眉山洪雅县将充分发挥邮政点多、线长、面广和商流、物流、资金流、信息流“四流合一”的自身优势，不断拓宽低空经济无人机应用场景，实现“低空+应急救援”“低空+医疗保障”“低空+公益服务”等多元场景应用。

7.沃尔玛终止与无人机物流供应商DroneUp合作

1月7日消息，沃尔玛已终止与无人机物流供应商DroneUp的合作，包括剥离其在该公司的股份，标志着沃尔玛将在无人机送货方式上做出重大转变。

目前，沃尔玛传统送货成本在每单8至10美元之间，而无人机配送成本最高可达30美元。DroneUp的一位发言人表示，该公司不会完全停止运营，但会将重点转向其他计划。

8.联邦快递超级转运中心启用全新自动化分拣设施

1月7日消息，联邦快递宣布启动孟菲斯超级转运中心全新自动化分拣设施，新设施一共四层，占地130万平方英尺（约12.1万平方米），传送带长达11英里（约1.8万米），拥有全新称重与量方系统，以及超大货物的专属通道。

新设施配备先进的数据驱动技术，有助于联邦快递加强枢纽运营，推动孟菲斯超级转运中心实现现代化升级，进而打造更加灵活、高效、智能的物流网络。新设施分拣效率高达每小时5.6万个包裹，可处理一半以上的初级分拣量。

9.挪威在线外卖品牌Foodora测试无人机和机器人送货服务

据至顶网1月5日消息，Foodora集团旗下位于奥斯陆的子公司Foodora Norway近日与北欧通信公司Tele2合作，在瑞典开展了一项利用5G物联网技术支持的机器人和无人机送货试点测试。斯德哥尔摩大都市区被选为地面机器人和无人机送货试验的测试地点。Doora机器人将用于地面测试，而无人机试验则是作为Foodora Air项目的一部分同步进行。

Foodora与Tele2的合作是Foodora两年计划的一部分，旨在2025年和2026年在北欧国家推出基于GPS的机器人送货服务。

10.140亿，一家低空鼻祖——德国电动垂直起降飞行器明星公司破产了

据投资界1月5日消息，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器明星公司Volocopter近日在官网正式发布公告，公司已向卡尔斯鲁厄地方法院申请启动破产程序。至此，我们看到了继Lilium后曾估值140亿的低空独角兽陨落。

与传统意义上的破产清算不同，有业内人士表示，Volocopter宣布破产更多是为了完成重组，为“拿证上市”做最后冲刺。